Forum 4x4

christian.styling a écrit :CQFD :

le toit en faisnt lui meme partie

bon je vous arréte de suite, le 80 a un chassis, et la caisse ne bougera pas d'un poil si vous coupez la tôle, je dis bien la tôle du toit !
pour les renforts, faut les "relever" .
je n'ai jamais entendu dire qu'une simple twingo avec le grand toit en toile se vrillait à cheval sur un trottoir....fantasme je pense!
je vous dirais dés que le mien sera ....bbbbzzzzzz....tchik tchik...
a+

PANOU 06 NICE a écrit :bon je vous arréte de suite, le 80 a un chassis, et la caisse ne bougera pas d'un poil si vous coupez la tôle, je dis bien la tôle du toit !
pour les renforts, faut les "relever" .
je n'ai jamais entendu dire qu'une simple twingo avec le grand toit en toile se vrillait à cheval sur un trottoir....fantasme je pense!
je vous dirais dés que le mien sera ....bbbbzzzzzz....tchik tchik...
a+

c'est bien ce qu'on dit tu peut enlevé la tôle mais pas les renfort
déjà dans un gros croisement de pont la caisse joue du vécu avec un HZJ8;)

les twingo avec le grand toi en toile on des renfort pour la rigidité

M.horsepower a écrit : les twingo avec le grand toi en toile on des renfort pour la rigidité

vrai

J'ai toujours entendu dire qu'un toit avec un toit ouvrant était plus rigide que sans, grâce au cadre de ce dit toit ouvrant qui fait office de renfort !Votre avis Maintenant si tu veux qu'un accès à la "chambre du dessus ce n'est pas la peine de tout découper ,simplement te baser sur ce qui se fait de plus grand comme toit pour ton 4X4 et c'est tout Si u veux pouvoir être debout dedans là il faut voir autre chose qui que si le toit ouvrant est assez grand tu peux toujours te mettre debout dessous une fois ouvert ,tu n'as plus que le ciel comme plafond sur le mien j'ai pensé à ça surtout que j'ai déjà un toit ouvrant qui une fois ouvert fait 70 au carré ,ou copier le système de la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=C4Y7L9VAgZYdu toit relevable

c'est peut etre la toile sur la twingo qui fait la rigidité !

ghimi06 a écrit :J'ai toujours entendu dire qu'un toit avec un toit ouvrant était plus rigide que sans, grâce au cadre de ce dit toit ouvrant qui fait office de renfort !

+1 mais si tu as lu La Fontaine,le roseau plie,le chene romp.
Rigide ok,mais pas trop.

J'ai lu plus haut l'utilisation de silicone pour la carrosserie
A proscrire!

silicone NON

polyuréthane mastic colle OUI

La colle noire a pare brise, c est du silicone ou autre chose ?

polyuréthane sika :
http://www.saint-gobain-sully.com/F/qua ... ge%20F.pdf
mais colle "spéciale" pour les pare-brises
plus haut on parlait de mastic colle polyuréthane pour assembler sans boulonner sans visser