Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :t'avais qu'à mieux causer ....

Pourtant je cause bien sourtout aux jeunes filles !

j'ai un ami qui a un 110 de 1984 monté avec un 2.5 atmo et une boite 5 a priori a l'origine il était monté en 2.25 et pour avoir roulé avec je ne peu dire que deux choses meme avec le 2.5 c'est que une fois sortie il ma fallu 10 minute pour retrouvé mes capacité auditive et j'ai confondu mon 3.5 a une audi R8 en repartant !!
franchement sa n'a pas le charme d'une serie et c'est une horreure a conduire mieu vaut un model un peu plus réscent et vu les écart de prix parfois mieu vauts'orienté sur autre chose !!
maintenant ya des accro mais quite a choisire je préfére une serie ou un TD5 !

1- je ne parle du 2.5 que sur le 90 ... mais mon 90 est un peu atypique dans son comportement.
2- je maintiens que c'est une super motorisation et que sa facilité en TT est déconcertante, avec plus d'agrément que le 2.25 d'une série. accélération très linéaire alors que sur le 2.25 D cela n'est pas le cas.
3-tu es délicate
4-je trouve le 2.5 un peu juste pour un 110 et surtout l'absence habituelle de la DA est un inconvénient sur cet empattement. les 200 tdi sont plus intéressants sur du châssis long, mais attention aux KM et au passé chargé en voyage qui du coup remet le 2.5 dans la course. Sinon il suffit d'essayer un 110 (même 2.5) et une série pour savoir que si un 2.5 est bruyant (plus qu'un 2.25 D ???? pas sûr !!) il est aussi plus agréable facile à plusieurs niveaux.

c'est l'état qui doit primer. et le coup de coeur si coup de coeur.

perso j'ai essayé le 110 sur route en 2.5 avec une boite 5 et franchement j'ai pas trouvé sa top en TT je sais pas surement que le coté tracteur (que j'apréci aussi ) doit etre tres intérèssant ! mais bon perso quitte a avoir un tracteur je préfére que se soit sur une serie !!
je parle comme une personne qui parcoure 160 bornes par jours !!
il y a quelques temp j'avais aussi posté pour demander des conseilles sur l'achat d'un 109 mais j'ai fini par renoncé car avec la route que je fait...... !!

j'ai bien précisé que je ne parle que pour un 90. je sais que toutes les personnes qui ont essayé mon 90 ont été épatées. Mais sur un 110, aucune idée, le rapport poids-moteur n'est pas du tout le même.

bien sûr, toutes mes appréciations ne valent que pour une utilisation locale et modeste de la voiture. Le mien roule autant sur les chemins que sur la route, tellement je l'utilise peu en urbain. et je roule souvent en TT ...

on se comprend bien !!

décidément ... quelle harmonie

paix et sérénité pour tous !!