Forum 4x4

sebrunner a écrit :Runner t'en parlera mieux... le soucis (si on peut dire), c'est que pour que ce bloquage auto-débloquant se débloque, faut un différentiel de vitesse d'une roue / l'autre.

Hors dans la boue qui glisse bien comme y faut, c'est pas toujours immédiat quand tu tourne le volant... donc y a un temps de retard à la prise de virage

Donc si c'est pour faire le rallyman des bac à boue... c'est p't'être pas une super solution... en effet !

Mais si c'est pour de la ballade pépère et technique, ça pose pas de soucis à l'ami Runner, donc ça devrait aller pour toi aussi


Par contre, à savoir (et à vérifier), j'ai entendu (ou lu) récement que les équipement de ce genre crééraient une usure prématuré des satélites... ce qui parait un peut logique puisque c'est sur les satélite que l'effort va être important entre le moment ou tes roues tournent à la même vitesse, et le moment ou ça débloque... mais ça ça va être pareil entre l'avant ou l'arrière

Runner a écrit :je l'avais pas vu celle là!

Et oui Seb plus de satellites! tu enleves tout ce qui peut casser quand tu mets un PWT! restes plus que le couple conique mais avec le PWT tu controles mieux les gaz et donc plus de casse! t'aurais du etre là ce We on a fait un p'tit festivale avec Pat!

D'ailleurs faut que je t'appelle faut qu'on cause affaire tout les deux!