Forum 4x4

je viens de percuter, vidange moteur depuis 186000, il n'apparait pas les filtres, ils ont quand même été fait???
parceque sinon, ça urge !!

au fait, la revue technique indique une résistance comprise entre 0.2 et 0.28 ohms...

Mam,

par contre, il a déja eu des problemes de demarrage ??
je vois pas mal d'interventions qui tournent autour, non ??

J'ai l'impression oui

je viens de percuter, vidange moteur depuis 186000, il n'apparait pas les filtres, ils ont quand même été fait???

oui sorry,oubli de ma part

au fait, la revue technique indique une résistance comprise entre 0.2 et 0.28 ohms...

Là tu m'étonne. Si c'est exact alors il se peut qu'elles soient out?

Bien à toi,

Jérémy

j'essaie d'extraire la page pdf pour te la mettre sur le post mais le resultat est pas top...
ça fait une heure que j'essaye...

[img][IMG]http://img519.imageshack.us/img519/9270/03brm3.jpg[/img][/IMG]

je vais essayer de faire mieux

[img][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/9082/prechauffsw6.th.jpg[/img][/IMG]

mieux
clic sur la miniature, clic sur l'image dans imageshack et ensuite tu as la fonction zoom....

Je viens aussi de vérifier dans la doc du Pajero Sport moteur 4D56 :
Valeur d en ohms des bougies à 20 °C : 0,15 à 0,25 ohm les 4 bougies en parallèle, soit monté sur la barette.
Sinon valeur de la résistance pour une bougie à 20 °C : 0,6 à 1 ohm

Et en plus comme il m'en restait une neuve (le fournisseur c'était trompé sur la quantité ), j'ai vérifié à l'ohmètre : 1 ohm

En résumé, changes les.

pas mieux

Alors Jérémy, au boulot .... et vite !

Et si tu fais le changement toi-même, fais donc gaffe à la bougie du fond ... la moins bien ventilée sur la culasse. Si elle est collée par la calamine et qu'elle y est depuis trop longtemps, tu risques de la foirer.
Mais je ne veux pas de porter malchance ...

Super, je vais essayé de faire ça demain.

Je vous dis ce que ça donne dimanche.

A plus