Forum 4x4

TOYOTAZ a écrit :Max , un petit reureu pas cher , des bricoles home made , et tu t'amuse.....;
moi mon rat's , j'en suis as 1000 roros assurance inclus....

hors pneus........

Anjuna a écrit :Tu comptes y mettre combien dans l'affaire ?

Salut les gars, et merci pour vos réponses.

Rik, le RR, je le verrais plus genre V8 gazé.

Anjuna, le budjet, si j'en avait un semblant, je ne me poserais pas la question

Ptain, avec 4500, j'aurais déja le 61 qui est en finlande. Le truc, je pourrais l'acheter, si je mettais le mien en pieces et que je les revendait toutes en même temps et comme il faut, mais, le moteur a 600000km sur celui la et ça vaudrait le coup que j'arrive a l'acheter le ramenner, et changer l'ensemble bourin/boites qui est a peu pres propre sur le mien qui a 278mkm. Puis dans ce cas la je garde la clim. Enfin, on en parles pas.

Tchao aplus. Et merci.

Tu n'a pas réussi à vendre la 4 saucisses ?

Enfin, je suis trop indiscret peut-être...

Anjuna a écrit :Tu n'a pas réussi à vendre la 4 saucisses ?

Enfin, je suis trop indiscret peut-être...

Pas encore, faut que j'y recalle la distrib, c'est un loup! Puis je vais en tirer quoi? 2000 maxi! Faut que je rembourse l'emprunt du sprinter aussi! Bon enfin!

Ca n'étonnera personne, mais je suis de l'avis de Kurios.

Un Range V8, c'est pas cher.

ensuite si tu bourrines vraiment, tu as le choix entre changer tes 1/2 arbres régulièrement (c'est pas cher), ou renforcer.

De toute façon, même en comptant le prix des pièces renforcées, tu t'en tireras pour moins cher que tout ce qui t'a été proposé a côté.

Et puis, le V8, c'est quand même quelque chose.

prend un unimog 404....... c'est diabolique....
chassis articulé, blocs d'origine, ponts portiques!
Dans le svideos au USA, c'est ca que l'on voit a chaque fois!!!
Et en plus c pas cher ... seul hic faut le permis poid lourd!!!!

pas cher pas cher un unimog, c'est relatif!

chichelache a écrit :prend un unimog 404....... c'est diabolique....
chassis articulé, blocs d'origine, ponts portiques!
Dans le svideos au USA, c'est ca que l'on voit a chaque fois!!!
Et en plus c pas cher ... seul hic faut le permis poid lourd!!!!

T'as vu ça dans quel film? Le chassis des mogs est souple se tord mais n'est pas articulé comme celui du Brimont par exemple.

le range v8 est pas mal je pense, j'ai un samurai en ce moment et l'idée de changer pour un range me trot dans la tete depuis un ptit moment...

utilisation route 20% rando 70% franchiseement 10%

Kurios a écrit : T'as vu ça dans quel film? Le chassis des mogs est souple se tord mais n'est pas articulé comme celui du Brimont par exemple.

petit h.s

t'as fais 1 post sur le véhicule que tu montes????

ça devrai intéresser du monde ça!!!!!

Y'a un post sur http://www.pirate4x4.fr , pour le moment c'est un peu à l'arrêt, manque de pepètes, je ferai un sujet quand il sera plus avancé.