Forum 4x4

salut tanguy,
hier après midi ma femme est allé chez Nissan avec la voiture et d'après eux ce serait la butée qui pose soucis. ils ont dit que mecaniquement cela ne posait pas de problèmes mais que le bruit allait augmenter avec le temps.
donc il faut changer tout le kit embrayage. Prix nissan 980 euros TTC main oeuvre comprise.
pour comparaison elle est allé chez AXTO. Prix 540 euros TTC.
quelqu'un connait un mecano où je peux faire arranger pour moins que ces montants là?
Quels additifs me conseillez vous pour nettoyer les particules dans le moteur et lui redonner un peu plus de tonus.? Moteur essence 2.4L
Merci pour vos infos les gars

....butée et roulement de butée ( j' en avais émis l' hypothèse ) l' ancien proprio. de ton 4x4 devait conduire le pied sur la pédale d' embrayage , peut-être, non ?
c' est souvent ce qui se passe avec cete mauvaise habitude usure prématurée de ces pièces là
de mémoire , le tarif que tu annonces chez Nissan me semble "correct" si ils on prévus le remplacement du disque + mécanisme + butée +roulement de butée + main d' oeuvre
a savoir qu' il fo démonter les barres de torsion avant de démonter la boite ...donc ça fait de la main d' oeuvre en +

pour ce qui est d' une bonne adresse ....? tu es de quelle région ?

Tanguy je suis en region parisienne.

Bonjour,

J'ai aussi qqs ennuis avec mon terrano I 2.7TD de 91 qui affiche déjà 298000 km.
Cela fait 30000 km, que la 1ère ne tient pas, mais sinon tout roulait bien...
Depuis quelque temps, un bruit anormal (pas du tout spécialiste des bruits) se fait ressentir à bas régime lorsque soit on est au point mort ou soit lorsque l'on roule. Par contre lorsque je débraie, on ne l'entend plus.
S'agit -il d'un problème de boîte et/ou d'embrayage ?
Une vidange de l'huile de boîte apporterait-il qqe chose ?
Mon cas est-il désespéré ?

Merci pour vos réponses.

Olivier (pas spécialiste du tout mais qui veut apprendre/comprendre !)

terranovice a écrit :Bonjour,

J'ai aussi qqs ennuis avec mon terrano I 2.7TD de 91 qui affiche déjà 298000 km.
Cela fait 30000 km, que la 1ère ne tient pas, mais sinon tout roulait bien...
Depuis quelque temps, un bruit anormal (pas du tout spécialiste des bruits) se fait ressentir à bas régime lorsque soit on est au point mort ou soit lorsque l'on roule. Par contre lorsque je débraie, on ne l'entend plus.
S'agit -il d'un problème de boîte et/ou d'embrayage ?
Une vidange de l'huile de boîte apporterait-il qqe chose ?
Mon cas est-il désespéré ?

Merci pour vos réponses.

Olivier (pas spécialiste du tout mais qui veut apprendre/comprendre !)

Olivier , bonjour

J' suis un peu à la bourre pour répondre , cause de RTT ...vive les vacances !

- la 1ère qui ne tient plus enclenchée : les synchros sont surement HS
fo ouvrir la boite ........
ce qui veut dire que pour le restant des prob. ça va automatiquement sauter aux yeux
on en revient au roulement d' arbre primaire ou/et butée d' embrayage !
une fois la boite déposée , vu l' état du 4x4 , si tu veux le garder , l' utilisation , etc... tu décides des travaux à engager

voili , voilou pour commencer
A+
Bruno

oups, je me suis planté, j'ai créé un nouveau message au lieu de répondre .... (j'espère que le modérateur ne m'en tiendra pas rigueur)

hum, voici ce que je voulais ajouter :

Merci pour les conseils... (et les vacances c'est qd même prio)

De ce que j'ai pu voir précédemment, ça à l'air dur-dur de déposer la boîte non ?

J'ai mieux écouter le bruit de la boîte et il fait qq chose du type : tacatac tacatac tacatac ..... de manière très régulière à la fréquence du régime moteur (à bas régime).

Sinon, ma femme m'a signalé que lors d'un trajet d'environ 150 km sur autoroute, la boîte était très très chaude (levier et alentours) : je crois que c'est urgent de réparer tt ça ... !

a voir ....