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re: Echange standard => bloc neuf

Posté : jeu. avr. 24, 2008 8:25 pm
par pat 25
Je viens de leur envoyer un mail, tu les as contacté comment, mail ou teléphone?

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : jeu. avr. 24, 2008 8:37 pm
par platplat
pat 25 a écrit :Pour mon modèle l'ES existe chez Toy, complet avec culasse distri pompe a eau vous étes assis 7351€ HT soit 8791.80€ TTC, ils sont oufs chez
Toy :mad: :mad:
T'es bon soit pour un moteur d'occas', soit pour une réfection si tu te sens. ;)

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : jeu. avr. 24, 2008 9:18 pm
par pat 25
Asian auto parts, sa vaut quoi, en qualité de pièces, délais ....etc......
Merci

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : ven. avr. 25, 2008 7:19 am
par mimouss
pat 25 a écrit :Asian auto parts, sa vaut quoi, en qualité de pièces, délais ....etc......
Merci
jamais eu de soucis avec eux.
j'ai deja commander +2 embrayage
1 recepteur d'embrayage et quelques autres bricole.

toujours livrer rapidement , bonne qualite et service sympatique et competent.
mis a part le dernier embrayage qui est arriver un peu a la traine et qui theoriquement etait en stock epuiser ( le mec ne comprennai pas comment je l'avai recu puisque leur stock etait epuiser depuis quelques temps :confused: )

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : ven. avr. 25, 2008 8:45 am
par pat 25
Si j'envisage une refection, en sachant que c'est les paliers de l'arbre d'équilibrage qui on morflés, es possible de les refaire? (cote réparation?)

Pour le reste, il a 165000km, je changerai que les paliers de vilbrequin et les coussinnets de bièlles, je ne pense pas que le reste est a refaire, vu qu'il y a une culasse qui a été remis juste avant, suite a la surchauffe.

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : ven. avr. 25, 2008 9:00 am
par Pat
pat 25 a écrit :Si j'envisage une refection, en sachant que c'est les paliers de l'arbre d'équilibrage qui on morflés, es possible de les refaire? (cote réparation?)

Pour le reste, il a 165000km, je changerai que les paliers de vilbrequin et les coussinnets de bièlles, je ne pense pas que le reste est a refaire, vu qu'il y a une culasse qui a été remis juste avant, suite a la surchauffe.
Ben à priori, non :(

Maintenant un rectifieur amha saura te dire s'il peut usiner plus gros et mettre des bagues pour revenir à la cote, mais bon après faut voir l'acces au palier central et le devis :hein:

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : dim. avr. 27, 2008 1:04 pm
par pascal68
pat 25 a écrit :Je viens de leur envoyer un mail, tu les as contacté comment, mail ou teléphone?
salut
desolé, un peu a la bourre en ce moment.
j'avais envoyé un mail et la reponse etait rapide... tout la negociation est passé par mail et c'etait impec
@+, pascal

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : dim. avr. 27, 2008 1:08 pm
par pascal68
Pat a écrit :Ben à priori, non :(
je dirai pareil pour les paliers... :(

commence peut-etre par demonter (si ce n'est deja fait) et voir ce qui est HS, tu decideras apres en fonction de...

pascal

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : dim. avr. 27, 2008 6:11 pm
par pat 25
Pour le moment, le bloc est sorti, la distribution démonté, ainsi qu'un arbre d'équilibrage, le palier central est tout marqué :confused:
Je vais déculasser pour voir la gueulle des cylindres, et faire le tri dans ce qui est récupérable ou pas.
pour Pascal 68: je leur avais envoyé un mail, ils ont déjà répondu 2411€, :o maius sans les frais de port et les taxes, il faut s'atendre a quoi pour ça? :hein:

re: Echange standard => bloc neuf

Posté : lun. avr. 28, 2008 12:03 pm
par pascal68
pat 25 a écrit :pour Pascal 68: je leur avais envoyé un mail, ils ont déjà répondu 2411€, :o maius sans les frais de port et les taxes, il faut s'atendre a quoi pour ça? :hein:
les taxes tu oublies, c'est l'europe :D
tu payes la tva locale (hollande) et plus rien a payer en france.

...et pour mon turbo les frais de port etaient offerts, mais c'est bien moins encombrant qu'un moteur. demande leur tout simplement.
pascal