Page 4 sur 5
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : jeu. avr. 24, 2008 8:25 pm
par pat 25
Je viens de leur envoyer un mail, tu les as contacté comment, mail ou teléphone?
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : jeu. avr. 24, 2008 8:37 pm
par platplat
pat 25 a écrit :Pour mon modèle l'ES existe chez Toy, complet avec culasse distri pompe a eau vous étes assis 7351€ HT soit 8791.80€ TTC, ils sont oufs chez
Toy

T'es bon soit pour un moteur d'occas', soit pour une réfection si tu te sens.

re: Echange standard => bloc neuf
Posté : jeu. avr. 24, 2008 9:18 pm
par pat 25
Asian auto parts, sa vaut quoi, en qualité de pièces, délais ....etc......
Merci
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : ven. avr. 25, 2008 7:19 am
par mimouss
pat 25 a écrit :Asian auto parts, sa vaut quoi, en qualité de pièces, délais ....etc......
Merci
jamais eu de soucis avec eux.
j'ai deja commander +2 embrayage
1 recepteur d'embrayage et quelques autres bricole.
toujours livrer rapidement , bonne qualite et service sympatique et competent.
mis a part le dernier embrayage qui est arriver un peu a la traine et qui theoriquement etait en stock epuiser ( le mec ne comprennai pas comment je l'avai recu puisque leur stock etait epuiser depuis quelques temps

)
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : ven. avr. 25, 2008 8:45 am
par pat 25
Si j'envisage une refection, en sachant que c'est les paliers de l'arbre d'équilibrage qui on morflés, es possible de les refaire? (cote réparation?)
Pour le reste, il a 165000km, je changerai que les paliers de vilbrequin et les coussinnets de bièlles, je ne pense pas que le reste est a refaire, vu qu'il y a une culasse qui a été remis juste avant, suite a la surchauffe.
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : ven. avr. 25, 2008 9:00 am
par Pat
pat 25 a écrit :Si j'envisage une refection, en sachant que c'est les paliers de l'arbre d'équilibrage qui on morflés, es possible de les refaire? (cote réparation?)
Pour le reste, il a 165000km, je changerai que les paliers de vilbrequin et les coussinnets de bièlles, je ne pense pas que le reste est a refaire, vu qu'il y a une culasse qui a été remis juste avant, suite a la surchauffe.
Ben à priori, non
Maintenant un rectifieur amha saura te dire s'il peut usiner plus gros et mettre des bagues pour revenir à la cote, mais bon après faut voir l'acces au palier central et le devis

re: Echange standard => bloc neuf
Posté : dim. avr. 27, 2008 1:04 pm
par pascal68
pat 25 a écrit :Je viens de leur envoyer un mail, tu les as contacté comment, mail ou teléphone?
salut
desolé, un peu a la bourre en ce moment.
j'avais envoyé un mail et la reponse etait rapide... tout la negociation est passé par mail et c'etait impec
@+, pascal
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : dim. avr. 27, 2008 1:08 pm
par pascal68
Pat a écrit :Ben à priori, non
je dirai pareil pour les paliers...
commence peut-etre par demonter (si ce n'est deja fait) et voir ce qui est HS, tu decideras apres en fonction de...
pascal
re: Echange standard => bloc neuf
Posté : dim. avr. 27, 2008 6:11 pm
par pat 25
Pour le moment, le bloc est sorti, la distribution démonté, ainsi qu'un arbre d'équilibrage, le palier central est tout marqué

Je vais déculasser pour voir la gueulle des cylindres, et faire le tri dans ce qui est récupérable ou pas.
pour Pascal 68: je leur avais envoyé un mail, ils ont déjà répondu 2411€,

maius sans les frais de port et les taxes, il faut s'atendre a quoi pour ça?

re: Echange standard => bloc neuf
Posté : lun. avr. 28, 2008 12:03 pm
par pascal68
pat 25 a écrit :pour Pascal 68: je leur avais envoyé un mail, ils ont déjà répondu 2411€,

maius sans les frais de port et les taxes, il faut s'atendre a quoi pour ça?
les taxes tu oublies, c'est l'europe

tu payes la tva locale (hollande) et plus rien a payer en france.
...et pour mon turbo les frais de port etaient offerts, mais c'est bien moins encombrant qu'un moteur. demande leur tout simplement.
pascal