Forum 4x4

platplat a écrit :Renseigne toi ailleurs, parce que là, ça me laisse sans voix.

Et si il est plus sous garantie casse toi.


P.S: renseigne toi quand même sur toutes ces courroies ete tendeurs, c'est surprenant.
Et puis la dernière courroie d'alternateur que j'ai achetée, je l'ai pas payée 92€ ht.

c'est sur que la prochaine revision je la fait au ptit garagiste a coté de chez moi...

Enorme
Même chez toy, tu divise par 5

C'est le meme garage qui t'avait changé le transfert sous garantie ?
ils ont de la mémoire

Pat a écrit :

Enorme
Même chez toy, tu divise par 5

C'est le meme garage qui t'avait changé le transfert sous garantie ?
ils ont de la mémoire

C'est ça, ils se sont vengés.

oh put****

c'est des malades chez jeep ????
changerment des courroies : ok
changement galets / tendeurs : ok
changement poulies :

7h de MO
chui content avec ma jap!
phylou je compatit!!!

trouver sur le net :

revision des 100000km sur jeep 2.5 CRD = 800euros
et chez AD = 600euros
http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet99.htm

mimouss a écrit :trouver sur le net :

revision des 100000km sur jeep 2.5 CRD = 800euros
et chez AD = 600euros
http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet99.htm

Ils mettent le détail de ce qu'il faut faire?

Franchement je suis atterré par la facture de Phylou.

platplat a écrit :Ils mettent le détail de ce qu'il faut faire?

Franchement je suis atterré par la facture de Phylou.

il l'ont vu arriver !

"hey ... c'est l'amerloc de paris .. faut qu'il laisse du flouze "

platplat a écrit :Ils mettent le détail de ce qu'il faut faire?

Franchement je suis atterré par la facture de Phylou.

extrait :

" nous sommes allées chez jeep et il nous ont dit que chez eux c'etait un pak courroie +galet + la révision des 100 000 km prix 800 euro ttc
et que c'etait a faire entre 100 et 120 000 km "

mimouss a écrit :extrait :

" nous sommes allées chez jeep et il nous ont dit que chez eux c'etait un pak courroie +galet + la révision des 100 000 km prix 800 euro ttc
et que c'etait a faire entre 100 et 120 000 km "

Ouais, il faut donc que Phylou aille demander des explications pour sa facture, des fois que certaines choses aient été facturées 2 fois , ou changées sans raison.

ya rien en bouble sur le detail

et voici le graphe de distri du 2.8 crd 150cv : ( pour info il est a 95euros sur oscaro )



il y a donc bien 2 galets libres et un tendeur.
la pompe a eau est bien sur la distri donc a tout peter 20minutes pour la changer.

platplat a écrit :Ouais, il faut donc que Phylou aille demander des explications pour sa facture, des fois que certaines choses aient été facturées 2 fois , ou changées sans raison.

phylou a écrit :
Courroie...162.3 : tarif ok
Poulie..2x...66.72 = galets ? sinon ok cote tarif
Tendeur.....94.96 inutile car galet tendeur de courroie accessoire
Courroie.....91.30 : surement l'accessoire donc changement preventif inutile
Tendeur courroie....195.52 cher mais ok
poulie courroie..2x..103.78 clairement inutile de changer une poulie
poulie alternateur....80.67 clairement inutile de changer une poulie
pompe a eau.........273.03 chere mais ok preventif mais conseiller tout de meme
joint pompe..............3.22 ok
L.R........................34.09 ca fait cher au litre

Remp des courroies..7x..77 long et 2h de trop car chgt courroies accessoire inutile
Remp pompe.........1.5x..77 je suppose que la pompe sort toute seule une fois la distri deposee donc c'est du vol
Essai vehicule.......0.3x..77 mouai se donner bonne conscience en fesant payer le client ...
vehicule de pret............12.75

total HT 1966.99 - 10% =1770.21

ht.....1770.21
tva.....346.96
TTC....2117.

donc si on enleve le "superflu " ca nous fait 917.19euros TTC de trop

si on considere que la pompe a eau est fragile et a faire alors "seulement " 567 euros de trop

bref ce sont des voleur ...