Forum 4x4

D'abord, cela se contrôle !

Un produit détecte les fuites de CO2 dans le liquide de refroidissement, ce qui permet de détecter un problème de joint de culasse.

A voir avec un garagiste (un vrai !)

Ensuite, le moteur naturellement, rejette de l'eau (et donc de la vapeur quand le moteur est chaud !)

Donc, difficile de te répondre !

A +

Attention a ne pas se meprendre un moteur essence rejette toujours de l'eau par l'echappement afroid une foi la ligne d'echappement chaude plus de liquide

Stephane frontera 2.8l tdi

c'est bien ça mon probleme, j'ai de la fumée blanchatre à froid, mais une fois à temperature, plus de fumée et echappement sec.
une fois lors d'un appoint en liquide j'ai remarqué de la fumée même à temperature et le lendemain pour aller au taf plus rien sauf à froid bien sur.
je vais voir avec un garage du coin car il n'a pas beaucoup de km mais est resté un moment sans tourner.

merci de vos reponses

rudy

Tu peut aussi avoir une fuite au radiateur et la pareil ventilo + chaleur tu ne le voi pas regarde bien toute tes durite cela peut etre une legere fuite camoufle par de la poussiere ou la pompe a eau

stephane

bonjour, je dois recuperer mon bébé ce matin, le garagiste m'a changé la courroie de distrib et la pompe à eau (qui avait une fuite d'ou la conso de liquide), il a aussi tester mon joint de culasse qui a l'air ok.
il m'a dit de surveiller le niveau de liquide sur 1000 km mais pour lui le joint et la culasse sont bons.

merci de m'avoir conseillé un garagiste autre qu'op... ,rien à voir tand au niveau de l'acceuil, de la disponibilité et du tarif
de plus il est rapide et il prete une voiture gratos

pour ceux qui sont dans la region compiegne/soissons je le recommande

merci à tous pour vos réponses

rudy

peut etre la prochaine fois que je monte vers chez toi en stage te ferai un coucou (vill aire st paul )

sans soucis mais c'est pas tout à fait à coté

rudy

Salut à tous, pour terminer (j'espere...) ma petite aventure au garage, ou j'ai renvoyé mon camion car toujours une conso de liquide, le mecano m'a changé le joint de culasse avec epreuve et rectif de cette dernière.
le fait de ne pas avoir detecté de fuite au controle co² c'est simplement une histoire de pression; c'est à dire qu'une petite fuite n'est pas detectable avec cette methode qui utilise le regime de ralenti.
bilan environ 750€, alors changez votre liquide de refroidissement regulièrement ...et un très grand merci à tous ceux qui m'on orienté

rudy