Forum 4x4

christian.styling a écrit :un truc pour pas qu'il revienne comme un fouet en cas de rupture : faut le remplir d'eau

Oui mais tu changes les paramètres... donc les résultats
Par contre, la douche sera bonne... prévoir du tahiti et appeler les copines

Vous affollez pas !!!!!!!! Parceque là ça part en couilles. J'ai juste omis une idée, je ne vais pas la commercialisée.. apres je fais juste un essai, si ce n'est pas concluant je le dirai.
Mais j'ai deja vu des trucs beaucoup plus couillons et plus dangereux. Moi je n'engage rien, je prends suffisament de sécurité pour qu'il ne m'arrive rien ni aux autres en faisant un essai dans un champ et avec personne d'autre que moi (et TF1 LOL).

PS: j'aime pas le ricard alors pour les glaçons vous en aurez plein.

M'en fou, si ça marche je me ferai plus que 1500€ MDR

huron.01 a écrit :...PS: j'aime pas le ricard alors pour les glaçons vous en aurez plein...

Ouaip, super cool.... Fait péter le "Ricard", les glaçons je m'en charge

Une idée dans le tuyoyo .... ?

Huron, t'as pris le Tuyau sur la t^te ou quoi, on ne te voit plus

Il a été satellisé avec son tracteur . Si tu regardes dans le ciel, il est sur orbite et il nous fait coucou

tien le voilà !!!!

Bande de moqueur, je n'ai pas que ça a faire, poster sur le forum. Le WE, j'ai des choses de prévus.

J'ai eu le temps de faire la sangle, mais je n'ai pas pu la tester. Le fuel du tracteur a gelé, il y avait un peu d'eau dedans (pas dans le reservoir, mais toute la tuyauterie et les filtres), le tracteur dort dehors. Et il a neigé toute la journée en plus. Dés que j'ai fais les tests, je vous raconte.


Ps, j'ai eu des infos sur le tuyau. Tuyau de pompier special haute pression poue les raffineries. Pression de service 10 bars et pression d'essai 15 bars donc super costaud.

huron.01 a écrit :Bande de moqueur, je n'ai pas que ça a faire, poster sur le forum. Le WE, j'ai des choses de prévus.

J'ai eu le temps de faire la sangle, mais je n'ai pas pu la tester. Le fuel du tracteur a gelé, il y avait un peu d'eau dedans (pas dans le reservoir, mais toute la tuyauterie et les filtres), le tracteur dort dehors. Et il a neigé toute la journée en plus. Dés que j'ai fais les tests, je vous raconte.


Ps, j'ai eu des infos sur le tuyau. Tuyau de pompier special haute pression poue les raffineries. Pression de service 10 bars et pression d'essai 15 bars donc super costaud.

Ca, ça ne veut rien dire. Les tuyaux d'air de camion sont prévu pour 12 bar, et si tu tente de tirer quelque chose avec, bon courage.

huron.01 a écrit : Ps, j'ai eu des infos sur le tuyau. Tuyau de pompier special haute pression poue les raffineries. Pression de service 10 bars et pression d'essai 15 bars donc super costaud.

Vi, mais ça c'est la résistance radial à la pression exercée par l'eau sur les parois... rine à voir avec l'ellasticité ou la résistance à la traction

Fait vite tes essais... on attend avec impatience les résultats (avec synoptique des conditions précises des essais et tout et tout :cool .


A pluch