C'est de l'ES mais bon comme je le disais les corps sont bichromatés
et mer*e ......
Modérateurs : cedricfred, Pat
- Pat
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re: et mer*e ......
C'est de l'ES mais bon comme je le disais les corps sont bichromatés
- NICOTOY60
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re: et mer*e ......
merci , j'entends bien ........Pat a écrit :Oui avec la souris tu clique pour faire défiler et sous les TRW tu as les Bosch
C'est de l'ES mais bon comme je le disais les corps sont bichromatésdonc ca ne rouille plus (enfin sur le mien c'est comme ça
)
mais comme il indique BJ 70 , je me posais la question ......
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re: et mer*e ......
3 heures pour faire tous ça , je dis nikel ........
coute total de l'intervention , 68 € tout compris .......
j'en profite pour purger le liquide d'embrayage .......
a+ .........
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re: et mer*e ......
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- labricolle
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re: et mer*e ......
tu voit quand tu veutNICOTOY60 a écrit :et voila , operation rondement mener , changement de tous les joints et des plaquettes avant, y'a plus qu'a purger
, un pote viens demain matin pour appuyer sur la pedale .......
3 heures pour faire tous ça , je dis nikel ........![]()
coute total de l'intervention , 68 € tout compris .......![]()
j'en profite pour purger le liquide d'embrayage .......
a+ .........![]()

- NICOTOY60
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re: et mer*e ......
c'est fait frein et embrayage .......labricolle a écrit :tu voit quand tu veutun conseil profite en pour faire une bonne purge du circuit , en général faut tous le liquide tous les 5 ans
![]()
moi , je le fait tous les 2 ans ......
-
didierMPL
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re: et mer*e ......
labricolle a écrit :tu voit quand tu veutun conseil profite en pour faire une bonne purge du circuit , en général faut tous le liquide tous les 5 ans
![]()
5 ans ? t'es sur
sur mes plates je le fais tout les 2 ans, et la difference de freinage est impressionante. surtout au niveau endurance.
didier

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