Forum 4x4

je vois pas en quoi en quoi un kit de rehausse plus 5 augmenterai plus la garde au sol qu'une modif de lame qui te fait gagne pas 5 mais 10 ou 15cm sous chassis, la seul façon d'augmenter la garde au sol est de mettre des roues d'un plus grand diametre
maintenant selon l'usage que tu en fera c'est a voir quelle sera la meilleur modif

nico39 a écrit :je vois pas en quoi en quoi un kit de rehausse plus 5 augmenterai plus la garde au sol qu'une modif de lame qui te fait gagne pas 5 mais 10 ou 15cm sous chassis, la seul façon d'augmenter la garde au sol est de mettre des roues d'un plus grand diametre
maintenant selon l'usage que tu en fera c'est a voir quelle sera la meilleur modif

Eh oui; la garde au sol est l'espace Sol/Pont, donc body lift ou kit +X ne change rien

Les lames sur les ponts j'y pense serieusement .... ( + 7cm pour le bas du chassis + BT )
Ca fait gagner pas mal en angle d'attaque, et avec des pneux un peu plus haut, (avec une BT reduite un peu plus...ca serait mieux ) et 2 rallonges d'arbres intermediaires
Ca doit ameliorer le passage dans les grosses ornieres ou nos nez de pont / paquets de lames font trop rapidement ancre....

j'avais fait un post avec ca dans l'été faudrait le retrouver

voila j'ai deterré le post

nico39 a écrit :voila j'ai deterré le post

Tu vises l'Award de l'archéologue du forum pour 2008 ?????

je suis d'accord que cela ne changera pa la garde au sol pont mais ca me permettrai de passer a des diamètre superieur de roue sans toucher a mes aile car jai pas trop envie de les découper.vous penser est ce que les transmission von etre assez lonque????

je doit dire que ca me tente bien

le post est déterré donc je vais fusionner ce petit monde

Et voilou, miracle de la technologie moderne

a quoi consiste la double transmission????