Forum 4x4

un conseil... mets des gants de jardin et sois très prudent...
le câble, de qualité ordinaire, fait 5 mm de diamètre... il peut péter rapidement, l'appareil est assemblé par des petits rivets...

c'est un treuil extraordinaire pour un usage de bricolage genre tendre une clôture dans un jardin mais pas pour sortir un gros 4x4...

christian.styling a écrit :un conseil... mets des gants de jardin et sois très prudent...
le câble, de qualité ordinaire, fait 5 mm de diamètre... il peut péter rapidement, l'appareil est assemblé par des petits rivets...

c'est un treuil extraordinaire pour un usage de bricolage genre tendre une clôture dans un jardin mais pas pour sortir un gros 4x4...

justement j'ai pas un gros 4x4... j'essayerais de prendre une tite photo à l'occasion.

ahhhh ? c'est pas pour le Terrano ?

C'est un système qui date en effet d'il y a bien longtemps... les camionneurs s'en servaient dans le désert pour se sortir d'un mauvais pas avec des pieu... pour ceux qui l'ont vu, Yves Montant s'en sort comme ça après avoir roulé sur la jambe de Charles Vanel dans une mare de pétrole. pour marcher, ça marche, mais il faut y aller molo...

j'en avais un (pas pour le 4x4)
faut pas se prendre les doigts dedans
et le problème si on tracte une charge trop lourde c'est qu'il est très difficile de le débloquer...

Mode d'emplois en situation

Ca a l'air bien pratique comme système, dejas tu trimballes deux gros tourets de ficelle , qu'il faut accroché aux roues (bien sur elles sont libres et propre!) puis trouver 2 points d'accrochage , avant tu as calculer la distance pour avoir la meme longueur de corde dévidée du tambour.
ouf ...
ensuite tu vas bien droit avec le 4x4 car si tu tournes tu a les cordes qui vont passées sous les roues.

la tu dort par ce que c'est la nuit !

le lendemain tu défais les noeuds qui se sont fait autour de tes transmissions.
puis du défais les tambours des roues (ils sont bien propres !)
tu réenroules la corde qui reste ne trop

la c'est midi donc tu manges
et tu ranges tout le bordel dans ton coffre avec la moquette.

moi j'y crois c'est le jeu de la vie !
et puis comme disait un type avec un gros pif rouge , les noeuds qui ont trempés dans la boue , bonjour.

C'est plus long, faut faire les nœuds.
- D'ailleurs, celui qui a 5 kilos de linge, il fait les nœuds le lundi, il fait la
lessive le mardi et puis après il a toute la semaine pour défaire les nœuds.
- Parce que les nœuds qui ont été dans l'eau, bonjour hein.


non franchement ca a l'air bien . désoler s'il y en a qui on acheter ca.....

-

christian.styling a écrit :ahhhh ? c'est pas pour le Terrano ?

si justement...

relis ce post en entier... jusqu'à la fin

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+1

j'ai bien compris où tu voulais en venir
je ne fais pas l'apogé, de ce genre de treuil qui reste largement en dessous d'un tire fort! ça c'est clair.
Perso, je roule à 90% seul, je n'ai pas les moyens d'investir dans treuil élec ou un tire fort, donc je me suis rabattu sur ce type de treuil.
c'est pas la panacé, mais le but pour moi et de ne pas avoir à m'en servir, sauf en cas de pépin, certes il y a des risques, et c'est pourquoi j'ai acheté un modéle certifié CE, et d'une capacité à peu prés équivalente au poid du T2.
évidement si je me met au fond d'un ravin, c'est pas avec ça que j'en sortirai.
si on reprend la formule de calcul pour déplacer une charge, on constate que finalement il n'y a pas besoin d'autant de force que ça pour faire bouger un véhicule d'1T57 aprés évidement on applique un coeff de sécurité, mais c'est assez souvent démesuré.
Exemple. j'ai une élingue de 8m donné pour 3T (cobaltix pour ne pas citer!), coefficient de rupture 7:1 soit déjà 21T si je la double je monte à 42Tonnes.
soit finalement 14 fois plus qu'au départ. donc au final je m'en suis jamais servit alors que l'autre, acheter 15€ et qui est une sangle 3T aussi, m'a déjà servit, sans soucis.
donc je me répéte, mais je veux pas faire de l'hélitreuillage, juste me sortir d'un éventuel faux pas, et si je dois me servir de mon treuil, j'en serais d'autant plus méfiant, par déformation professionnel la sécurité est un principe pour moi et le 4x4 un plaisir. Donc pas question de faire n'importe quoi.
Mais chacun est libre de faire comme il veut, j'ai rien contre les treuils élec ou autres.
Voili voilou....