re: glissement limité
Posté : jeu. mai 24, 2007 4:31 pm
la 75w90 est recommandée, et elle se trouve, elle
Sur nos toys, il n'y a qu'un ressort, maintenu en rotation entre deux plaques carrées par deux minuscules tétons de 2MM et qui écartent les disques de part et d'autre, si les tetons lachent, les plaques passent entre les planetaires et la noix de dif est à changer
, voir meme le plateau porte couronne explose, ce qui m'est arrivé 
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=30765
Après faut comprendre pourquoi les tétons lachent
Usure ? Trops d'accoups ?, une huile mal dosée (ca j'arrive pas à le prouver, il m'en reste un peu si quelqu'un en veut :diable
un peu des trois sans doute.Maintenant il peut devenir plus efficace que les 10/20 % d'origine, effectivement en changeant le ressort, mais bon faut en trouver
, sinon suffit de poser une rondelle, ou de rajouter des plaques pour tendre le ressort 