Forum 4x4

moi je trompe un anglais pour un G.

si tu veut on fait un echange

ca me fait mal au coeur mais j'ai plus les moyen.

je reprend mes etude donc a plus les sous sous dans la popoche.

mais j'y reviendrais un jour land rover s'a s'oublie pas et une foi qu'on l'a eu dans la peu on le garde jusqu'au bout.

je sent que les debatement des pro comp vont me manquer. ainsi que mes siges et ma ronce de noyer. puis se foutu carractere d'anglais. si tu lui parle pas gentiment il marche plus.

gaet38 a dit:

moi je trompe un anglais pour un G.

si tu veux on fait un echange

ca me fait mal au coeur mais j'ai plus les moyens.

je reprends mes etudes donc a plus les sous sous dans la popoche. Ben effectivement, pour moi aussi, tout compte fait, un G, c'est vraiment pas raisonnable!

mais j'y reviendrai un jour land rover ça s'oublie pas et une fois qu'on l'a eu dans la peau on le garde jusqu'au bout. Et parfois, contre son gré!

... puis ce foutu caractère d'anglais. Si tu lui parles pas gentiment il marche plus. C'est sûr que si tu lui parles avec un leger accent, ça le contrarie, c'est du noble!

oaui maintenant reste a vendre mon range. j'ai deux ou trois truc a verifier avant dessus.

apres faut trouver l'acheteur.

et puit le plus difficile reste a trouver une personne qui vend un G. c'est bizarre j'ai comme une intuition. car a l'haure catuel j'arrive a trouver des bonne occas. mais je suis sur que des que je vait avoir les fond je ne vais plus rien trouver.

bon et franchement j'ai regardé un peu en allemagne et belgique mais je trouve que des epaves. alors qu'en france il reste un peu en bonne etat.

c'est normale ou c'est je ne regarde pas au bonne endroit

gaet38 a écrit :oaui maintenant reste a vendre mon range. j'ai deux ou trois truc a verifier avant dessus.

apres faut trouver l'acheteur. => Ah bon? Pourquoi?
et puit le plus difficile reste a trouver une personne qui vend un G. c'est bizarre j'ai comme une intuition. car a l'haure catuel j'arrive a trouver des bonne occas. mais je suis sur que des que je vait avoir les fond je ne vais plus rien trouver.

bon et franchement j'ai regardé un peu en allemagne et belgique mais je trouve que des epaves. alors qu'en france il reste un peu en bonne etat.

c'est normale ou c'est je ne regarde pas au bonne endroit

J'en ai vu un (chez un pro): 240GD, 2 portes, 81', 208MKm... 5.200€!

Je crois que la meilleure affaire que je puisse faire avec un G, c'est... de ne pas en acheter un!

Ludwig a écrit :J'en ai vu un (chez un pro): 240GD, 2 portes, 81', 208MKm... 5.200€!

Je crois que la meilleure affaire que je puisse faire avec un G, c'est... de ne pas en acheter un!

pourquoi tu dit ca. je ne suis pas sur que ca revienne plus cher que nos land. et puit t'economise deux blacages. de l'huile pour beaucoup. (heureusement mon range ne fait pas partie de ceux qui ont tendance a avoir de petite voir grosse fuite.) heu l'essence c'est kifkif et puit tu casse pas de demi abre tout les trente mettre. (j'en ai jamais cassé non plus ) ...........

moi j'en est vu un.

230 ge peinture embrayage neuf..........frein

+ treuil + ressort trail master......

deux train de pneu

et franchement il a vraiment l'aire niquel

6000 €

mais j'ai pas les sous encore attendez moi s'il vous plait pour vendre vos g. par pitié sinon il vont tous etre vendu avant que je vende mon range

gaet38 a écrit :pourquoi tu dit ca. je ne suis pas sur que ca revienne plus cher que nos land. et puit t'economise deux blacages. de l'huile pour beaucoup. (heureusement mon range ne fait pas partie de ceux qui ont tendance a avoir de petite voir grosse fuite.) heu l'essence c'est kifkif et puit tu casse pas de demi abre tout les trente mettre. (j'en ai jamais cassé non plus ) ...........

moi j'en est vu un.

230 ge peinture embrayage neuf..........frein

+ treuil + ressort trail master......

deux train de pneu

et franchement il a vraiment l'aire niquel

6000 €

mais j'ai pas les sous encore attendez moi s'il vous plait pour vendre vos g. par pitié sinon il vont tous etre vendu avant que je vende mon range

A générations identiques, même km (à peu près), la différence de prix à l'achat est énorme... et je ne parle pas des performances!
Ca fait cher les blocages, que tu utiliseras 0,05% du temps!

Mon disco n'a pas de fuites (juste des suintements, c'est l'âge ), et de tous mes Lands, je n'ai jamais casser un 1/2 arbre...

Et méfie-toi, la caisse des G n'est pas en alu, loin de là!
Celui dont tu parles est de quelle année, combien de km, etc...
Si t'as tout un lot de babioles avec, je redoublerai de vigilance...

Ca fait quand même cher le morceau, surtout si c'est pour aller jouer que le WE!
Parce que si c'est pour t'en servir tous les jours, pour les perfs, faut prendre un modèle un peu + moderne et récent... Et là, les prix sont différents!

Mais bon, faut pas contrarier les vocations!

ca depend les def c'est encore pire des fois.

mon range j'en ai ete satisfait jusqu'a maintenant surtout au niveau des perf.

le seul truc c'est que je n'ai pas put m'en servir pendant toute la saison de chasse (joint de culasse HS), je le refait avec joint performance..... j'ai pas regardé les depense franchement. je roule deux jour le vehicule avance plus je pointe a 60 km/h en pointe.

resultat un allumeur a changer (bonjour la note encore ca va car j'ai commandé en angleterre).

et la j'ai un probleme le vehicule cale des que je lui demande de mettre a disposition les 170 cv.

alors franchement je m'en sert pas beaucoup. mais quand je veut le prendre, j'aimerais qu'il marche.

et en plus comme je l'ai deja dit je recommence mes etude. dumoin suite a une erreur d'orientation je repare pour trois ans. le range m'a bouffé toute mes economie. donc je ne peut plus passer des commande toutes les semaines.

ca me fait mal au coeur.

mais je me suis resigné a changer.

j'ai hesité entre un patrol gr et un G. mais dans ces deux la j'ai eu un coup de coeur pour le G.

je sais pas c'est comme ca.

maintenant c'est claire que je vais chercher la bonne affaire.

je ne tient pas a troquer mon range qui est niquel. contre un tas de rouille. et je ne compte pas mettre 15 roros non plus dans des bourbier, ou sur les terrain rocailleux d'ardeche.

je suis pas pressé et qui sait peut etre que titine va me faire changer d'avis d'ici la.

mais ca c'est autre chose

heu j'ai oublier les 3 zero derriere le 15. en faite c'est 15000 roros que je voulait dire

celui que j'ai vu est de 84. a deja fait du tout terrain donc c'est claire que je serait vigilant.
mais de toute facon la question ce pose pas j'ai pas les fond necessaire pour le moment.

c'est pour ca que je veut allé voir en allemagne ou belgique. les vehicule sont beaucoup moin cher.

la suisse sa serait parfais car les controle technique sont tres severe donc si le vehicule passe la bas. il passerat sans aucun probleme en france.

si j'avais le chois je prendrais un G et garderais mon range. mais la c'est autre choses je vais alle voir mon banquier pour mon anni sait on jamais

de toute facon je verrait bien les occas qui se presente. l'achat n'est pas prvus pour demain. et je ne sait pas quand je roulerais en G sur les chemins de char treuse

gaet38 a écrit :celui que j'ai vu est de 84. a deja fait du tout terrain donc c'est claire que je serait vigilant.
mais de toute facon la question ce pose pas j'ai pas les fond necessaire pour le moment.

c'est pour ca que je veut allé voir en allemagne ou belgique. les vehicule sont beaucoup moin cher.

la suisse sa serait parfais car les controle technique sont tres severe donc si le vehicule passe la bas. il passerat sans aucun probleme en france.

si j'avais le chois je prendrais un G et garderais mon range. mais la c'est autre choses je vais alle voir mon banquier pour mon anni sait on jamais

de toute facon je verrait bien les occas qui se presente. l'achat n'est pas prvus pour demain. et je ne sait pas quand je roulerais en G sur les chemins de char treuse

L'est motivé le gaillard!

Moi, je regardais chez Affolter en Suisse (achtung aux papiers, faux G-vrai Steyr-Puch , etc...) et l'état de la carrosserie (routes salées) qui n'est pas un point bloquant au CT Suisse, je crois...

En Gelbique, chez les pros: oublie!

Reste l'Allemagne et quelques pays de l'Est...

Mais tu ne retrouveras pas l'agrément d'un Range...
Perso, un Def 300 est l'idéal, techniquement et financièrement pour la ballade dominicale! Je dis ça, je dis rien...