Forum 4x4

merçi jean, pourqoui j'ai rater ce post moi enfin l'idee est bonne je vais y réflechir .pour le demontage des inter je le fait sans deposer le volant mais je doit rien t'apprendre ...allez @+

J'ai pris quelques tofs ce matin

Les connecteurs des blocs
On voit un fil blanc c'est celui de ma 1° modif


Avec un petit tournevis il faut extraire les cosses sur le repére N°2 et les isoler

Le code couleur du bloc AR


Celui de l'AV


Le 2 du central, on voit mal il est gris avec un trait jaune
C'est depuis ce fil qui faut alimenter les autres blocs


Un coup de gaine thermo sur les cosses pour les isoler


Ici en configuration ban de freinage au CT


Le schéma électrique


@+

bon cet aprem j"ai fait des essais dans le GRAS eh bien je dirais que peut se permettre pas mal de choses surtout avec le bloc av et le frein a main , avec un peu de maitrise on enroule, sans contrainte sur le pont ar, on se retrouve en traction sans le bloc central bon apres faut voir sur le sec (j'habite le sud enfin je crois )...@+

ouais ben mecaniquement c'est pas terrible ,en voulant réglé mon repartiteur je me suis aperçu que les 2 tambours ar etait pratiquement bloque ,vu les contraintes sur le pont ar avec le frein a main qui n'est pas efficace a 100% il se crée un broutage qui agit sur le rattrapage auto ,alors je pense les supprime et je fait mon rattrapage depuis l'exterieur (5000/6000 km par an)....... quand on y a gouter c'est dur de s'en passer...@+

Interessant tout ca

Buzz va acheter un Merco ?

Nan, un suburdan V8. Reste à savoir si ce sera un mazout ou un essence..

jean40 a écrit :Et pour les nouveaux 463 c'est ici: http://web.mac.com/rgrussell/Geezer/Diff_Lock_Switch_Pack.html

Comment faire compliqué quand on peut mettre des tirettes

@+

Ne marche pas (ou plus) le lien !

RV a écrit :Buzz va acheter un Merco ?

Ça fait un moment qu'il tourne autour...

MG94 a écrit :Ça fait un moment qu'il tourne autour...

Tu crois qu'il n'arrive pas à trouver le "point G" ?