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OlivierLB a écrit :Pareil avec mon mien mais la soluce est venu de nissan.......un mecano m'a conseille de metre de la graisse Si li con e ca marche!!!! faut en mettre dans les rails guide surout celui de l'arriere de la porte au niveau de la courbure car le verre de la vitre a tendance a bloquer sur le caoutchouc ( en hiver moins car le caoutchouc devient plus dur) (ca sali un peu les bords de vitre mais ca part tres bien) et sur la vis sans fin.......

et hop ca repart (et ca pars avec les lavages donc a renouveler de temps a autre)

Faut que j'essaye car ça empire, tous les soirs quand je reprends ma voiture, en sortant du parking, la vitre ne monte plus , où est-ce que je peux acheter ça, la graisse au silicone ?

Salut a tous,

Alors je viens faire un complement d'info car un des cas n'a pas été cité.

Si la fenetre ne monte plus et ne descent plus :
- demonté la garniture de la porte
- brancher un VoltMetre sur la prise de commande du moteur de vitre
- actionner l'interrupteur de commande pour monter ou descendre la vitre.
Si le multimetre afiche 12V ou -12V en fonction de l'ordre envoyé (monté/descente) c'est que c'est votre moteur qui ne fonctionne plus.
Alors la 99% des cas c'est un petit composant qui est situé a l'interieur du moteur qui est grillé. Vous le remplacé et hophophop ça repart.
Par contre je n'ai pas su identifier ce que c'était comme composant (un condo ou une resistance ou autre :hein .
Moi j'avais un mécanisme complet (avec moteur) de cassé donc j'ai procédé a l'echange standard du composant.

Et depuis tout niquel sauf que ce coup ci c'est une autre vitre qui est tombé en panne mais bon j'm'en fou elle a laché une fois fermé

Sur ce
A pluche

OlivierLB a écrit :Pareil avec mon mien mais la soluce est venu de nissan.......un mecano m'a conseille de metre de la graisse Si li con e ca marche!!!! faut en mettre dans les rails guide surout celui de l'arriere de la porte au niveau de la courbure car le verre de la vitre a tendance a bloquer sur le caoutchouc ( en hiver moins car le caoutchouc devient plus dur) (ca sali un peu les bords de vitre mais ca part tres bien) et sur la vis sans fin.......

et hop ca repart (et ca pars avec les lavages donc a renouveler de temps a autre)

bon ben déjà je constaste que je suis pas tout seul!...

je suis allé prendre rendez vous pour la révision des 50000kms, j'en ai donc parlé au mécano (trés sympa d'ailleur!) selon lui le probléme est bien connu de nissan, les causes les plus souvent relevées sont:

1: les guides ou rails ne possédent pas de Teflon, ce qui avec l'usure les poussiéres et tout le reste, empêche un bon coulissement de la vitre.

donc là, un coup de nettoyage et un filet d'huile silicone, sur les parties concernées et ça repart.

2: Le contact, qui parfois s'oxyde.

3: le moteur si l'on a trop insisté dans le cas N°1, il a de grande chance d'avoir rendu l'âme ( 100€ environ le moteur), ce qui semble être mon cas, ou au mieux ce sont les charbons ( hein, gaston! ) du moteur qui sont H.S.

voilou... moi je dis que ça sent le vis caché tout ça!...

terrapowa a écrit :[...]ou au mieux ce sont les charbons ( hein, gaston! ) du moteur qui sont H.S.[...]

Appel moi du con
J'ai dit un composant pas les trucs qui font contact !

GastonLagaf a écrit :Appel moi du con
J'ai dit un composant pas les trucs qui font contact !

tient, un revenant........

bourrin des bois a écrit :tient, un revenant........

Quand je vois certains post je me demande si j'ai bien fait !

GastonLagaf a écrit :Quand je vois certains post je me demande si j'ai bien fait !

Mokona a écrit :Faut que j'essaye car ça empire, tous les soirs quand je reprends ma voiture, en sortant du parking, la vitre ne monte plus , où est-ce que je peux acheter ça, la graisse au silicone ?

castobhvbricoleroycentretoto.........

OlivierLB a écrit :castobhvbricoleroycentretoto.........

mercibocoumosieuolivier

de plus cette graisse existe également en spray
t' appuis deçu et ça fait " Psssssccccchhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit ...! ! "
comme ça t' en mets vraiment partout !