T2 et Montagne

[Eric L]

Salut,

Super ! 2 mois après... il était tant qu'il s'affolent chez Nissan .
Maintenant reste a voir l'addition

A plus

[Tanguy]

AMHA il n' y aura pas d' addition ... de MO
peut-être les pièces , et encore

pour ce qui est du soucis d' altitude , il est vrai que maintenant que j' y suis "vraiment" allé , je n' ais pas rencontré de prob.

la semaine dernière , j' étais sur les pistes d' altitude dans l' Atlas Marocain entre 1800 et 2300 m. avec beaucoup de passage ou les courtes étaient nécessaires , trial dans les cailoux pour cause de piste coupée et bien aucun soucis de puissance ... je n' ais ressenti aucune différence par rapport a la plaine , comme quoi on se fait des idées des fois

donc dans ton cas "ya un truc" qui doit clocher , un réglage de soupapes , ou de pompe a injection .... ( ? )

reflexion idiote :
le filtre a GO est neuf ( ou propre ) ?
filtre a air idem ?

[eric27]

concernant les filtres, ils ont été revu de A à Z et concernant l'addition pour l'instant c'est 0€.
j'attends la suite....................

Si quelque un a une idée qu'il n'hésite pas

[OlivierLB]

concernant les filtres, ils ont été revu de A à Z et concernant l'addition pour l'instant c'est 0€.
j'attends la suite....................

Si quelque un a une idée qu'il n'hésite pas

Il faut leur demander de regarder du cote des capteurs de ta boite auto.....a tester avec le consult 2 .....y'a un capteur qui controle la boite et les tours minute et la puissance......a mon avis yabon de ce coté la

[OlivierLB]

Bonjour à tous,

Suite à un séjour au ski, j'ai encore eu des petits soucis avec mon T2:
Pour la 3° fois que je monte à plus de 1800m, le moteur ne prend plus ses tours. Je suis obligé d'enfoncer la pédale pour avoir un peu de puissance et permettre de rétrograder (BVA). J'avais eu le même problème l'année dernière ainsi que cet été en Autriche à plus de 2300m. Une fois revenu à une altitude "normale" il remarche comme avant
Je sais que le manque d'oxygène pas avoir des incidences mais là, j'ai un doute.
Quelqu'un a t il une idée ?
Au fait T2 3L auto de 2003 avec 42Mkm,

merci d'avance,
@+
éric

Une id comme ca: tes sejours sont au ski donc au froid......peut etre que ta un probleme de temperature de fluide de boite.....et le convertisseur deconne alors.....

[eric27]

Je ne pense pas que cela soit lié à la température car en été le phénomène est le même
Par contre je leur poserai la question concernant les capteurs de BVA!
Ils doivent voir avec Nissan France pour changer les capteurs et le débit mètre...........
suite au prochain épisode

merci pour vos réponses
@+éric

[OlivierLB]

Je ne pense pas que cela soit lié à la température car en été le phénomène est le même
Par contre je leur poserai la question concernant les capteurs de BVA!
Ils doivent voir avec Nissan France pour changer les capteurs et le débit mètre...........
suite au prochain épisode

merci pour vos réponses
@+éric

racontes nous........moi j'ai un courrier chez Nissan pour un pb de butée d'embrayage naze soit disant pas couverte par la garantie....... en recommandé et tjrs pas de reponse .....meme pas le papier rose au bout de 6jours....

[eric27]

bonjour,

suite du soucis: je viens de passer chez Nissan:
monsieur, dans la mesure ou les tests effectués ne décellent aucune anomalie, vous pouvez faire changer le débitmètre à vos frais pour la modique somme de 304€TTC!!!!!
Il est plaqué or à ce prix

Pour eux le débitmètre n'est pas forcément en cause!!!!
Si certains d'entre vous peuvent me dire à combien ils l'ont (T2 3l) je pennse que je vais faire marcher la concurrence

Ou est il situé sur le T2 3l?

merci d'avance,
éric

[bourrin des bois]

[quote="eric27"]bonjour,

suite du soucis: je viens de passer chez Nissan:
monsieur, dans la mesure ou les tests effectués ne décellent aucune anomalie, vous pouvez faire changer le débitmètre à vos frais pour la modique somme de 304&#8364]
si mes souvenirs sont bons, pour un 2.7 c' est environ 50euros....

[terrapowa]

au dessus de la roue avant gauche (sous le capot) tu as la boite à air.... tu suis le conduit qui en direction du moteur.... tu dois trouver une connectique prise sur le sur le gros tube noir.... et bingo!! tu l'as ton débilemaître!