utilité de changer les jumelles ?

[le cabri]

[maxou87]

les revolvers c'est de la fabrication maison
j'ai monté ça sur 2 vehicules a l'av et a l'ar
sur mon vehicule blanc et sur le jaune qui lui tourne qu'en trial ufolep

[img=http://img137.imageshack.us/img137/934/trial5ei.th.jpg]

[SIN]

Salut Maxou
T'as des gros plan des jumelles ? t'en a 4 ? Sur la route c'est OK ?
Merci d'avance

[pch4x4]

c'est etrange cette photo car meme si la roue a l'air d'avoir un bon débattement la jumelle avant n'est pas du tout en extension...

[maxou87]

l'ouverture maxi est de 250 mm mais en fait c'est bridé par les amortos ce qui fait que ça ouvre d'environ 200mm
donc c'est mes amorto qui bride l'ouverture maxi et ça evite aussi que les jumelle se retournent.

ça va faire 1 an que c'est monté sur mes vehicules et aucun probleme niveau tenue de route ou casse des amortos meme sur le vehicule qui fait que du trial

en position route j'ai en fait la hauteur d'origine soit environ 70mm
et quand je les fait ouvrir c'est entre 180 et 200mm
sur cette photo c'est pas ouvert a fond

[maxou87]

[img=http://img305.imageshack.us/img305/3343/4x4copie5oa.th.jpg]



c'est la galere maintenant pour mettre des photos sur le forum

[taz]

non non ... pas de photos ... un plan !!!

[le cabri]

non éventuellement tu envoi à un gentil membre qui possede un site ftp pour mettre les tofs

[pat39]

Tiens Taz un comparatif sur le terrain c'est plus parlant

[taz]

Tiens Taz un comparatif sur le terrain c'est plus parlant

moi je veux bien ... où et qd ???