sur jeep c'est pareil, barre stab enlevée et tu franchis les murs.
En TT sans et avec ,c'est le jour et la nuit...
Barre stab , avec ou sans ?
Modérateur : MG94
-
andre
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5
- Date d’inscription : janvier 2003
- Localisation : Vaucluse
- Statut : Hors ligne
re: Barre stab , avec ou sans ?
tout à fait d'accord coja...
sur jeep c'est pareil, barre stab enlevée et tu franchis les murs.
En TT sans et avec ,c'est le jour et la nuit...
sur jeep c'est pareil, barre stab enlevée et tu franchis les murs.
En TT sans et avec ,c'est le jour et la nuit...
JEEP WRANGLER TEXAN 2,5 L 1990
-
Aloïs
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2434
- Date d’inscription : juillet 2004
- Localisation : GE 74
- Statut : Hors ligne
re: Barre stab , avec ou sans ?
2 années sans barre stab ici, et pour un véhicule d'usage quotidien : à part une frayeur (guidonnage violent par vent latéral), tip-top.
Mais depuis que je l'ai reposée (CT) j'ai comme un autre véhicule, qui tient la strasse, lui !
Pas inutile, tout de même ... faut voir l'usage principal du véhicule et comme pour les blocs, déconnectable c'est mieux.
A+
Mais depuis que je l'ai reposée (CT) j'ai comme un autre véhicule, qui tient la strasse, lui !
Pas inutile, tout de même ... faut voir l'usage principal du véhicule et comme pour les blocs, déconnectable c'est mieux.
A+
-
patrolgr71
- Quatre-Quatreux
- Messages : 181
- Date d’inscription : septembre 2004
- Localisation : Au nord de Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Barre stab , avec ou sans ?
Bonjour,
2 ans sans barres stab sur mon GR.
Kit OME et BFG Mud 33x12.5x15
Aucun pbm au CT (pas d'EGR et pas de gamelles non plus
)
Penser par contre à surgonfler, ce qui ameliore les controles de jeux lateraux.
(ils m'ont expliqué ça % au CT de mon BJ40 en 235x85x16)
JCB
2 ans sans barres stab sur mon GR.
Kit OME et BFG Mud 33x12.5x15
Aucun pbm au CT (pas d'EGR et pas de gamelles non plus
)Penser par contre à surgonfler, ce qui ameliore les controles de jeux lateraux.
(ils m'ont expliqué ça % au CT de mon BJ40 en 235x85x16)
JCB
re: Barre stab , avec ou sans ?
dès que j'aurai trouvé un tube acier costaud en diam intérieur 25 mm, ça sera fait !!, la barre (creuse) est déjà coupée et attend dans un coin ....W Benoit a écrit :Existe-t-il des barres stab déconnectables pour les samurai???
J'ai bien pensé à système où on aurait "deux demi barre" fixeés ensembles que l'on séparerait une fois qu'on quitte le bitume...
A méditer...
-
FouDeToy
- Quatre-Quatreux
- Messages : 850
- Date d’inscription : décembre 2004
- Localisation : haut-rhin
- Statut : Hors ligne
Re: barre stab
Y a pas de barre stab à l'arrière sur les lj 70, c'est la barre panhard que tu as démonté et ça c'est plutôt une mauvaise idée, elle sert à tenir le pont latéralement si tu l'enlève il n'y a plus de maintient latéral, tous les efforts se concentre sur les 2 tirants de pont et je crois qu'il est été fait pour travailler comme çahouba a écrit :salut à tous
je roule en lj70 et je viens d'enlever la barre stab arriere : je la remet avec boullon papillon et goupille parcqu'on dirait vraiement "une deuche trop charger"
KDJ 120 VXV
-
MG94
- Administrateur
- Messages : 27622
- Date d’inscription : avril 2003
- Localisation : 73
- 4x4 : Mercedes 280GE court, boîte auto
- Statut : Hors ligne
re: Barre stab , avec ou sans ?
Hou la ! Je l'avais pas vu passer celle là ! 
:
Foudetoy à raison. Houba, ne touche plus à ça !!! C'est effectivement (probablement) la barre panhard que tu as du démonter. Ton LJ n'est absolument plus maintenu latéralement à l'arrière.
C'est des coups à faire des dégats mécaniques, arracher des durites de frein voire à se retrouver sur le toit.
: Foudetoy à raison. Houba, ne touche plus à ça !!! C'est effectivement (probablement) la barre panhard que tu as du démonter. Ton LJ n'est absolument plus maintenu latéralement à l'arrière.
C'est des coups à faire des dégats mécaniques, arracher des durites de frein voire à se retrouver sur le toit.
@+
Jean-pierre
Jean-pierre