Forum 4x4

Le pire, c'est que, dans un premier temps, je n'ai vu que le E à la fin de compressé ...même pas fait gaffe tout de suite à "cette" air....et que je viens de me rendre compte , seulement maintenant, que j'avais persévéré quelques mots plus loin avec "la" stocker et " la" faire monter en pression...

Mon pov' loulou, décidément ils ne t'épargnent rien c'est gros vilains...

et en même temps...

C'est pas très grave, hein..

et j'suis pas le seul ...hein mon loulou ...

https://journaldu4x4.com/test-compresseur-air-4x4/


https://www.pickup-mania.com/t/installa ... seur/71589

perju930 a écrit : lun. déc. 09, 2024 10:21 am et j'suis pas le seul ...hein mon loulou ...

oui, en fait je cherche à créer un clan... avec Caliméro en mascotte...

en ce qui concerne le compresseur equipadict (le mien donc ) il disent qu'il n'est pas possible de brancher un autre mano , ce qui est exact vu comme il est constitué sauf qu'il y a une solution , ce que j'ai fait !
a savoir : j'ai coupé le tuyau avant le mano et j'ai installé un clic pneumatique compatible avec mon mano ARB qui n'est peut être pas forcement plus juste mais qui est 10 fois plus pratique !
je ferais une petite critique sur ce compresseur , rien de grave mais un peu chiant pour le rangement .
la sotie d'air du compresseur est faite par l'intermédiaire d'un bout de tuyau de 25 cm serti au bout du quel il y a le clic rapide male . pour quoi ne pas avoir mis un clic femelle directement sur le compresseur ? c'était plus simple et plus ergonomique et ça faciliterait le rangement .

Pour ma part

sur les petits compresseurs il y aun truc qui aimenet pas c'est le retour de contre pression

je veux dire avec un mano en bout de durite et tu appuis sur la poignée pour gonfler ou controler la pression

Pour ma part
j'ai le tuyau qui se branche en direct sur la valve et le mano qui est juste en controle

De plus les compresseurs 12v sont fournisseur de condensation et celle ci est l'ennemi du mano

Donc je protege mon mano par son role de controleur et mise en pression

et depuis 1 ans j'ai mis un filtre à eau
histoire de diminuer cette condensation

Pour le 4x4, un tmax 160l avec un mano et rallonge de 10m, pour le camion un EMS avec 2 cuves 1x30l à l'arrière et 1x10l à l'avant.

Eric , tu ne nous a pas donné ton avis sur le fait de surgonfler un pneu 4x4 à 5 bars ...?