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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : ven. juin 24, 2005 3:34 pm
par Stane
NOliv' a écrit :rhooooo la maguouille a trente centime d'euros
c'est pas tres sympa pour les pauvres proprio qui vendent deja bon marche leur beau patrol ca
ca me rapelle les acheteurs potentiels pour la tagora de mon pere qui voulait lui la reprendre une bouchee de pain parce que soit disant y'avait tout a refaire
....
M'enfin c'est la loi de la jungle
Héhéhé ! la vu du défault en question est plutot impressionante ,et ça peu faire son effet sur plusieurs centaines d'euros !!
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : ven. juin 24, 2005 3:39 pm
par Ze Fifi
Stane 74 a écrit :Fox-one a écrit :
Ce qui me chagrine (ou déçoit) un peu, c'est que les talibans de tous bords en sont venus à se rentrer dedans.
J'espérais que sur ce forum les débats Patrol/Def ou autre ne seraient pas comme l'éternel débat Mac/PC ... mais bon ...
:
Le terme talibans est un peu fort quand meme !
ça reste de la taquinerie
,du second degré ! Et je trouve ça plutot bien les débat d'opinion quel qu'ils soient, tant que ça ne dégénère pas! ça alimente en pimentant un peu les forums! VIVE LA DIVERSIFICATION !
+1
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : ven. juin 24, 2005 3:45 pm
par Stane
NOliv' a écrit :
Les soucis sur celui-ci ca vient plus sur boite et culasse
mais j'ai encore vu personne sur ce forum vivre ce genre de probleme
Normalement si il le troll est de 93 La culasse à du ètre modifié et avoir le radiateur d'huile ! par contre faire attention si il ai de 90 ou 91! vérifier si il ya le radiateur d'huile !
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : ven. juin 24, 2005 3:50 pm
par NOliv'
Stane 74 a écrit :NOliv' a écrit :rhooooo la maguouille a trente centime d'euros
c'est pas tres sympa pour les pauvres proprio qui vendent deja bon marche leur beau patrol ca
ca me rapelle les acheteurs potentiels pour la tagora de mon pere qui voulait lui la reprendre une bouchee de pain parce que soit disant y'avait tout a refaire
....
M'enfin c'est la loi de la jungle
Héhéhé ! la vu du défault en question est plutot impressionante ,et ça peu faire son effet sur plusieurs centaines d'euros !!
enfin plus maintenant que les vendeurs peuvent lire ton post et savent que c'est pas grave ... ils vont l'imprimer et le montrer aux acheteurs
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : ven. juin 24, 2005 3:55 pm
par Stane
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : ven. juin 24, 2005 4:06 pm
par Stane
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : dim. juin 26, 2005 2:03 pm
par Fox-one
Merci pour l'astuce Stane, je l'avais déjà lu sur le forum
Bon, mon choix va se porter DEFininitivement sur un GR long (il ne fait que 32 cm de plus que mon Audi, niveau paquebot, j'ai l'habitude ...
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : lun. juin 27, 2005 12:26 pm
par Fox-one
En passant, si vous connaissez un long à vendre de moins de 130 000km ...
(Allez, je vais me plonger dans les annonces de Auto Verte et Annonces 4x4 ...)
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : lun. juin 27, 2005 1:54 pm
par NOliv'
bonne recherche a toi Fox
re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Posté : mer. juin 29, 2005 12:07 pm
par Fox-one
Bon, ça cherche sec, j'ai quelques touches, toute en province.
J'ai remarqué que l'élargisseur d'aile arrière était parfois bicolor (la partir avant en plastic gris, le reste en noir ?) A quoi cela est-il dû ?
Modèle allemand ?
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