Forum 4x4

Spamito a écrit :c'est a dire?

c'est à dire que si tu enlèves la noix de sur la vis à bille......toutes les billes se barrent et pour les remettent c'est pas évident du premier coup

si tu veux changer les joints je te conseille de ne pas enlever la noix (l'écrou) de sur la vis à bille
tu peux changer les joints en particulier le joint spi côté pitman
il te faut prévoir une clé à ergot sinon tu ne pourras pas ouvrir le boitier
une presse ou un bon arrache pour enlever le pitman sinon tu ne peux pas démonter le boitier en totalité, en particulier pour changer le spi du pitman
un burin ou autre pour débloquer l'écrou de blocage

idem pour le remontage quand tu t'ai fais chier une ou deux fois, ça va tout seul après

ton boitier c'est un modèle avec un purgeur dessus pour enlever l'air ou c'est un modèle sans purgeur ?

tuco 81 a écrit :C'est pour madame que tu dis ça

Non c'était pour le temps de changement de la poignée avant aller chez elle pour le repas. Là il est 12h10. Je file à tout allure de Sam la rejoindre pour manger.

stratapouet a écrit :

Non c'était pour le temps de changement de la poignée avant aller chez elle pour le repas. Là il est 12h10. Je file à tout allure de Sam la rejoindre pour manger.

attention à la petite sieste après le repas