Forum 4x4

Tu tiens compte de la qualite de la route la...?

Je m'interroge, parce que sur la meme voiture, avec les memes pneus, simplement en faisant des trajets differents, j ai doublé la distance sur les pneus avant.

C'était une Mercedes c220cdi, j ai fait 50 000 avec les pneus avant, usés sur les exterieurs, en roulant sur de la petite route essentiellement, puis, je les ai changé, remonté les meme, et ai fait 103 000 km a plat, mais avec un roulage de nationale et d'autoroute...(je n'ai pas fait de geo au changement)

je pense aussi que la route et la conduite influe beaucoup.

j'entends bien ce que tu me dit Eric(et je me souvient bien de tes info sur les géométries "bizarre" de nombreuses auto neuve) , mais j'ai retrouvé cette usure rapide(bien qu'elle me choque pas) sur plusieurs voiture(au moins 3) sortie de concession.

scoubidoo a écrit :je pense aussi que la route et la conduite influe beaucoup.

j'entends bien ce que tu me dit Eric(et je me souvient bien de tes info sur les géométries "bizarre" de nombreuses auto neuve) , mais j'ai retrouvé cette usure rapide(bien qu'elle me choque pas) sur plusieurs voiture(au moins 3) sortie de concession.

<Oui en sortie d'usine la geometrie est souvent dans les cotes mais pas equilibré
Normalment (j'ai dit Normalement) dans les 350€ de préparation du véhicule avant la livraison
le garage de la marque devrait refaire la geo dans les cotes contructeur

Dans tous les stages j'ai des véhicules neuf (avec - de 5000 kms) et je te parle pas des diags géo