Forum 4x4

titoupath a écrit :base eau ou solvant pour de la retouche

Chope ta ref en bombe motip (acrylique), sans vernis ça tiens 10ans sur des bas de caisse/bas de pare chocs "poncés" au scoth-brite avec un goret au volant , et une fois vernis et atténué au polish la finition est quasi parfaite et plus durable que la tole que ça recouvre

J'avais commandé chez eux il y a quelques temps (https://www.pecamax.fr/) niveau prix/rapidité rien à redire, sinon tu vas en centre auto il te le commanderons si pas en stock mais tu paieras le double

lebjac a écrit :L'acide chlorhydrique à le même effet sur la rouille et s'achète dans tous les magasins de bricolage ce qui n'est pas le cas de l'acide phosphorique.

Pas vraiment...

L'acide chlorhydrique attaque tout, le métal comme la rouille et il faut le neutraliser avec une base.
L'acide phosphorique ne traite que la rouille en la convertissant et en la neutralisant... dans ce cas ci effectivement un rinçage à l'eau est suffisant !

J'ai commandé ce qu'il me fallait, du Motip pour la couleur (Oscaroute est très très bien placé en tarif sur toute la gamme Motip ), heureusement que j'ai pu piquer le nuancier chez Nortoto parce que les mecs qui ont fait les correspondances avec les codes couleur constructeur ils ont forcé sur la gnôle

Dommage pas de vernis bi-composant chez Oscaroute, j'ai du en prendre ailleurs (Peinturetuture.fr).

En attendant de recevoir tout ça et de m'en occuper j'vais probablement passer un coup de Rustol pour exorciser le malin

Merci à tous pour votre aide

fait nous une chtite photo du résultat finale

H3Hummer a écrit : fait nous une chtite photo du résultat finale

C'est prévu Ce week-end j'ai attaqué le dégarnissage du coffre :
Tout ça pour accéder aux deux connecteurs électriques du hayon (qui alimentent la lunette dégivrante, le feu stop et la fermeture centralisée)
Et j'ai pas cassé de plastoc Enfin mis à part des agrafes
Par contre j'ai découvert des points de rouille sous le joint du hayon, qui doit garder tout ça à l'humidité Faudra que je traite ça aussi dans la foulée.
La suite bientôt

Tu a bien fait de démonter à temps

La t'as de la place pour continuer, y'a pas trop de rouille encore.

Allez la suite, ce soir démontage du hayon, un peu de nettoyage et de masquage pour préparer le week-end peinture
On aperçois en plus visible que sur le premier post, la zone attaquée par la rouille :
J'vais m'entraîner sur un bout de pare-choc qui a frotté (d'où le masquage sur les catadioptres du PC AR) Pis on verra, au pire c'est moche Le plus gros boulot ça sera probablement la préparation (protection au papier journal et ponçage).

Fin de l'histoire, j'ai décapé a nu les points de rouille sous le joint (et Rustol dans les feuillures de tôle), puis peinture avec apprêt (mention antirouille mais rien de particulier).
J'ai masqué avec de la bande de carrossier, ça a fait une démarcation très franche. Le ponçage a supprimé la bavure mais j'ai un écart de teinte sur le toit que je n'ai pas ailleurs (la peinture du toit qui a passé 12 ans au soleil a peut-être viré au clair :hein et que je ne pourrai pas rattraper. La finition est bonne sinon.

Il ne me reste plus qu'à remonter les garnitures

Bonjour

Voilà un bon boulot de fait . Tu es reparti pour quelques années.........
Pour le toit c'est normal la peinture a vieillie et ce décolore légèrement .
Bon remontage...
Al...