Forum 4x4

edefaverney a écrit :Ok mais on se sent nullement responsable de quoique ce soit !!!
Les gens qui viennent chercher des conseils on les renseigne après ils font ce qu’ils veulent !!!
Un remplacement de plaquettes peut aussi tourner au drame sans que pour autant on se sente coupable des conseils qu’on ait pu donner !!!
Sinon on arrête le forum et les gens vont directement en concession !!!
Mais je crois pas que ce soit le but recherché par les membres du forum !

je me souviens de çui qui passait ses plaquettes à la disqueuse, et trouvait drôle que je me moque de lui


mais killemalle n'a pas tout à fait tort pour le maitre cylindre...fô mettre en garde sur les risques!!

après les gens font ce qu'ils veulent, mais un maitre cylindre, c'est pas un essuie glace

Je suis toujours d’accord avec vous mais dans le premier post il demande s’il existe un kit de réparation, on pense donc naturellement qu’on peut le renseigner sans autocensure !

Salut à tous

Ici, viewtopic.php?t=129202-Terrano-II-3L-Un ... 7on/page22

en inter 220, une photo avec une référence de gravée sur le maitre cylindre du 3L avec ABS modèle 2004. En espérant que cela puisse t'aider.

Bon, il nous faut un modo pour modérer le modo ici. Il va recopier 100x " Je ne donnerai plus de références sur le matériel qui concerne les circuits de sécurité, le risque est trop grand".

A plus

Vincent

Non surtout pas de censure mais peut-être systématiquement un avertissement de la difficulté et des risques d’une mauvaise opération !!!

edefaverney a écrit :Non surtout pas de censure mais peut-être systématiquement un avertissement de la difficulté et des risques d’une mauvaise opération !!!

oualà, surtout avec des gens qui ne sont pas sur le forum depuis très longtemps

pour les vieux, à force, on cible à peu près le niveau

on a tous pété des trucs, faut bien apprendre. Faut juste perséverer!

le pb ici, c'est de déclarer forfait au 1er pb et d'aller se faire tuer chez nini.

En fait, changer les joints du bocal c'est pas si simple. je viens de le faire.
Le 1er joint est compliqué car il y a un petit tube qui le traverse. J'ai réussi à le mettre en galérant ma mère, sans déposer le maitre cylindre.

J'ai regardé le montage sur le maitre cylindre que j'ai, il faut enlever un clips en plastique bien chiant. C'est certainement lui qui c'est cassé, faisant une fuite.

Ou acheter un maitre cylindre d'occase pas cher et récupérer ce clips, ou acheter un maitre cylindre adaptable neuf. Il y en a chez autodoc.
C'est simple à monter, une bonne purge et basta!

pour ma part je prend des conseils mais je suis assez grand pour prendre mes responsabilitées si je suis pas capable je fait pas point

KillEmAll a écrit :Ben la preuve que c était pas le bout du monde

je me suis retenu de la faire

Salut à tous.
Je suis entièrement responsable et ne ferai jamais de reproches à ceux après de qui je demande conseil.
Ceci étant dit je suis toujours en galère.
Chez nini leur fournisseur ne pourra avoir le maître cylindre qu’au mieux dans 2 mois et demi au moins
Beaucoup de sites ou fournisseurs c’assiques N’ont pas la pièce en stock.
J’ai appelé roro4x4 et miracle ils en ont un et un seul en stock.
J’y vais demain à l’ouverture pour le chercher, j’habite à 80 km du dépôt.
Chez nini ils sont en train de contrôler l’étanchéité de la membrane du mastervac car il a mangé du liquide.
S’il est bon,je suis sauvé mais s’il est foutu ...
Le mastervac ne se trouve plus sauf à le faire refaire mais là il faudra être très patient...
S’il est encore bon, il faudra le démonter pour lui faire un on rinçage.
Alors je croise les doigts...