Brasure douce à l'étain

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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didi
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re: Brasure douce à l'étain

#31

Message par didi »

pour virer ton décapant avant peinture brosse métallique rotative, avec des lunettes, ça peut faire bobo...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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romainletu
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re: Brasure douce à l'étain

#32

Message par romainletu »

J'ai essayé ton conseil ca part pas...
meme au cuter... c'est bizard, ca fait une sorte de goutte super dure! :roll:
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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tintinmush38
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re: Brasure douce à l'étain

#33

Message par tintinmush38 »

la prépa est à faire avec du scotch brite plutôt que du papier de verre qui laisse des grains préjudiciables à l'adhérence de la brasure.
Bien, très bien dégraisser.
Pour retirer le décapant, il faut tremper dans l'eau chaude quand la brasure est encore bien chaude et nettoyer de suite.
Sur l'acier, si tu n'as pas de traitement de surface (étamage, nickelage etc) tu peux te brosser pdt un moment avant d'y arriver....des fois la Castolin 1802 (qui fait partie des brasures à l'argent) fonctionne.
Il faut chauffer le plus vite possible pour limiter au maximum l'oxydation de la surface.
J'ai eu fait quelques essais pour le boulot ;) .....

PS: je viens de relire le topic en entier.....j'arrive après la bataille..... :lol:
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didi
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re: Brasure douce à l'étain

#34

Message par didi »

romainletu a écrit :J'ai essayé ton conseil ca part pas...
meme au cuter... c'est bizard, ca fait une sorte de goutte super dure! :roll:
oui, c'est difficile à retirer.

essaies de rechauffer et de plonger dans l'eau. Le choc thermique peut lui donner des envies de fuites en avant ;)
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