Forum 4x4

voici mes jumelles revolver



mon train avant...






et arrière...

Voila ce que donne la réhausse sur l'avant...

on comprend mieux pourquoi ça balançe

je viens d' aller voir le mien au garage, ils ont monté l' arriére il manque plus qu' as monter l' avant, on dirais un dragster !, la réhausse semble enorme, mes lames devait étre mortes de chez mortes, je ferais des tofs

Penses a regarder comment le cable de frein a main passe vers la roue arriere droite.

Super en TT tu est tranquille

guyB a écrit :Voila ce que donne la réhausse sur l'avant...

on comprend mieux pourquoi ça balançe

j ai une question:ton arbre de trans ar, cest celui d origine?(edite par moi:j avais po fait gaffe,c est l avant)t est en boite meca?
sur le xj a chelele l arbre n a pas la coulisse cote pont,mais cote boite(auto).
et la barre panhard sur uniball,elle est comprise dans le kit?
je pense qu apres avoir modif les 2/3 truc qui reste a faire sur son train av la dite barre va gener la descente du pont.je pense l orienter sur la meme que toi
puis les revolver,tu roule tout le temps avec,c est ton vehicule principal?
elles ont un systeme de verrouillage?
encore un truc,je voi que tu a des cales sous les lames.c est dorigine avec le kit,tu a pas eu des tas de lames complet ?
sur celui de chelele il ni a pas de cales,c est l arc des lames qui fait la rehausse+les ressort long a l av.
bon je te laisse lire
ps en tout cas super ton chee,il fait envie

merci pour mon xj. l'arbre de transmission arrière est d'origine, je l'ai déja mi en croisement de pont et apparament ça ne cause pas de probléme. j'ai une boite auto.
en fait le kit avant est composé de 2 ressorts +6" et tirants de pont TERAFLEX + Amortisseurs et amortisseur de direction SKY + Barre panhart et flexibles de freins PROCOMP.
à l'arrière les lames sont celles d'origine avec Add-leaft + calles PROCOMP + jumelles revolver TERAFLEX + Amortisseurs SKY.
c'est mon véhicule principal, je roule tous les jours avec.
les jumelles revolver ne sont pas verrouillables, aucun probléme sur la route.

Ca le fait bien quand meme

C'est le genre de jumelles à mettre sur un 6" car si je met celle là alors il faudrait changer la durite arriere ?

es durites arrières sont d'origines.

guyB a écrit :es durites arrières sont d'origines.

C'est bien ce qui me semblait on a vraiment la possibilitée de ganer du mou.