Forum 4x4

Niva97 a écrit : Bien non, je vais par finir par la faire marcher cette petite bête

Que-ce qu'elle est têtu la bête!

JayJay

salut a tous jai planché sur ton probleme tu devrais retiré la durite ki va au cerveau frein et bouché la sortie de la pipe ad avec un bouchon et tu fais léssaie comme ca si ta ladfa tient le ralenti cest ke ta durite est paurreuse

C'est bien que tu en parle, j'ai retiré la durite qui connect a l'ad, le moteur tourne plus vite, je l'ai bouché avec mon doigt, le moteur cale. Je vais essaier la durit du cerveau frein.

Merci

bon on en est ou la

GENERAL LEE a écrit :bon on en est ou la

Toujours au même point il fait 5c et il pleut beaucoup, donc a va attendre un peu

Est-ce possible que le booster de frein serait la cause de mon problème. Car plus ca va et moin j'ai de frein. Et quand je pompe les frein, le moteur cale. Depuis que j'Ai ma Niva, les frin sont moue, j'ai eu beau faire des purges rien a faire, sa revien jamais comme il faudrait. En passant j'Ai aucune fuite d'huile a frein, et l'huile est neuf de l'été passer.

alors change le booster!!

Bon voila j'ai trouver la pièces, il reste plus qu'a attendre qu'elle arrive. Ensuite on change...

Qulqu'un a déja fait cela????

Non pas encore.....
Bonne chance mon ami

Bon j'ai changé les électrovans, et le problème de ralentie est réglé sauf que... La des que j'appuis sur l'accélérateur, le moteur veux caller, on dirait qu'il y a trop d'air qui entre. Lorsque j'appuis a fond pour ouvrir le 2em corps, le moteur tourne vraiment bien, mais impossible d'accélérer normalement...