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contact de l inter brulé par l intensité

dede83 a écrit :contact de l inter brulé par l intensité

Non, si le neimann fonctionne pas le bouton non plus mais si ça fonctionne c'est avec le bouton et le neimann. Un petit shunt au tournevis direct sur le démarreur et ça décoince tout, pourtant j'ai bien graissé le solénoïde, il glisse bien

Change la cosse plate du démarreur.

galactica_viper a écrit :Change la cosse plate du démarreur.

Ça peut se faire ça ? C'est pas scellé ?
Sinon je pensais à un truc, comme j'ai récupéré un moteur de kart, je pourrais utiliser son relais de démarreur, je sais c'est pas top mais c'est déjà davantage prévu pour qu'un simple bouton poussoir

Je pensais à la cosse du fil électrique qui va sur le démarreur.

galactica_viper a écrit :Je pensais à la cosse du fil électrique qui va sur le démarreur.

Elle fait bien son boulot celle là. J'ai tout testé.
Je vais essayer de remettre de la graisse au solénoïde sinon j'essaierai le relais si ça veut bien marcher. Sinon je vais y mettre un kick et pis c'est marre

ca serait pas le meme probleme que sur les samurai?

romainletu a écrit :ca serait pas le meme probleme que sur les samurai?

Pitetre, me semble que ça a été évoqué.

Bon, voilà les nouvelles, j'ai installé un relais de démarreur entre le +12 batterie et la cosse plate du démarreur, et je l'ai alimenté( en partie commande donc) avec la cosse concernée. Pour l'instant le problème, qui dernièrement m'arrivait au moins une fois par jour, n'est pas réapparu. Reste à voir sur la durée mais j'espère bien que le problème est résolu.

Bon, retour d'info après quelques jours d'utilisation.
Le problème ne s'est plus produit à part une fois ou le moteur à tourné dans le vide mais au coup de clé suivant il a fonctionné correctement. Dernièrement le problème était quotidien donc j'en déduis qu'il est, au moins temporairement, résolu.
Au pire j'ai vu sur oscar-O qu'ils vendent des solénoïde neufs autour de 70€, c'est peut être mieux qu'un démarreur d'occase complet...