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Un copain en a pris pour le siens et il en est plus que satisfait, moins de conso coup plus de pèche.....................
Quand je changerais les miens c'est a lui que je les prendrai c'est sur.
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
c'est quand meme exceptionnel surtout en 13 ans...........
je connaissait un HZJ74 avec 784000 mais la boite avait été changée à 720000km , par contre le moteur tournait parfaitement
Toyota HDJ100 - Toyota TUNDRA V8
Toyota FJ Cruiser - Toyota 4Runner V8
Toyota HZJ74 - Toyota KZJ70
Toyota BJ45 - Toyota BJ46
Toyota HJ61 -
Corvette CZ Z06 Carbon 65
HDJ C te tare les inj en fonction de ton KMtrage......................
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Tu ne dois pas le connaître, avec tout le sérieux qui va avec...........................................
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Quelque soit le kilométrage je ne vois pas de réglage différent à faire sur un inj
Par contre avec le temps , compenser l'écrasement des ressorts avec les cales ad hoc , c'est commun
Nombril , un avis ?
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
rover17 a écrit :Quelque soit le kilométrage je ne vois pas de réglage différent à faire sur un inj
Par contre avec le temps , compenser l'écrasement des ressorts avec les cales ad hoc , c'est commun
Nombril , un avis ?
Je ne sais pas, mais c'est l'expérience qui compte dans ce cas, et JCC et une référence pour ce qui et du 6 en ligne Toy, d'ailleurs il ne travail que sur ce moteur c'est dire...........................
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