Merou louche a écrit :Tu veux parler des suissesses ?![]()
Serie 88, essence ou diesel.
Modérateur : phil13
- dayer1313
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
- dayer1313
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
- Merou louche
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re: Serie 88, essence ou diesel.
https://www.leboncoin.fr/voitures/10863 ... tm?ca=22_s
Tout est refais a neuf ( chassis pont boite moteur...ect... ) le mec dit qu'il n'y a plus que la 1ère mise en route moteur a faire ....
Z'en pensez quoi ?
La CG n'est pas a son nom il faudra donc le faire en collection, c'est chiant ?
D'avance merci


- beurk
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Je peux aller la voir si tu veux........Merou louche a écrit :J'ai trouvé celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10863 ... tm?ca=22_s
D'avance merci
- Merou louche
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Mercibeurk a écrit :Je peux aller la voir si tu veux..................c'est con j'y suis passé ce matin
J'ai juste Le prob de CG, mais apparemment avec la FFVE ça ne pose pas de prob, si quelqu'un peut confirmer ... J’achète !


- greg 74
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re: Serie 88, essence ou diesel.
1)
5 photos (avant , arriere , cote , moteur , plaque construteur)
+
dossier a remplir
+
cheque
+
ancien certif immat (si dispo)
+
certif achat
tu attends ton certif (c est long
2)
ct comme une une auto normale
nb: attention , il faut un centre partenaire ffve
3)
direction la pref avec ton attestation en plus des papiers normaux pour une auto ( ct, id , domicile , ancien cg , facture ou acte , dossier demande immat , etc)
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

- Merou louche
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Merci, j'espère que c'est aussi simple que ça. Le mec a une CG mais pas a son nom ...greg 74 a écrit :ca se passe tout seul , je l ai fait pour la cj5
1)
5 photos (avant , arriere , cote , moteur , plaque construteur)
+
dossier a remplir
+
cheque
+
ancien certif immat (si dispo)
+
certif achat
tu attends ton certif (c est long)
2)
ct comme une une auto normale
nb: attention , il faut un centre partenaire ffve
3)
direction la pref avec ton attestation en plus des papiers normaux pour une auto ( ct, id , domicile , ancien cg , facture ou acte , dossier demande immat , etc)
Toi tu n'avais pas de CG c'est ça ?
Je vais la voir demain matin, j'espère ne pas faire de connerie ...


- greg 74
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Merou louche a écrit :Merci, j'espère que c'est aussi simple que ça. Le mec a une CG mais pas a son nom ...
Toi tu n'avais pas de CG c'est ça ?
Je vais la voir demain matin, j'espère ne pas faire de connerie ...![]()
![]()
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c etait pire !
pas de carte grise francaise : carte grise annulee de l armee suisse !
un imbroglio de factures de ventes .
papier de detaxe en douane vieux de 10 ans
+en mp ou par tel comme tu veux
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

- patric361
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re: Serie 88, essence ou diesel.
C'est pas pour jouer les rabats joie mais je me demande pourquoi le gars il ne fait pas la mise en route moteur pour pouvoir la vendre à un prix en conséquenceMerou louche a écrit : Tout est refais a neuf ( chassis pont boite moteur...ect... ) le mec dit qu'il n'y a plus que la 1ère mise en route moteur a faire ....
Z'en pensez quoi ?
C'est un coup à repartir avec un véhicule avec des travaux à faire auxquels ne tu ne t'attend pas ... Sinon elle a une bonne bouille et à l'air en bon état.
-
JMTT
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Suis jaloux.Merou louche a écrit :J'ai trouvé celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10863 ... tm?ca=22_s
Tout est refais a neuf ( chassis pont boite moteur...ect... ) le mec dit qu'il n'y a plus que la 1ère mise en route moteur a faire ....
Z'en pensez quoi ?
La CG n'est pas a son nom il faudra donc le faire en collection, c'est chiant ?
D'avance merci
Sinon y'a pas moyen de payer les cg de retard pour en avoir une normale au lieu de collection ?