Forum 4x4

Mais du coup est ce qu'un body lift me servirait à quelque chose ? J'ai cru comprendre que c'etait plutôt inutile

la seule transformation qui serve c'est l'augmentation du rayon de la roue sous charge

christian.styling a écrit :la seule transformation qui serve c'est l'augmentation du rayon de la roue sous charge

Ben ouais mais c'est interdit alors je laisse tomber, je vais me bricoler un ski pis c'est tout.

mais... body-lift ou ressorts qui rehaussent sont également interdits...

christian.styling a écrit :mais... body-lift ou ressorts qui rehaussent sont également interdits...

Ouais je m'en doute mais peut être qu'un body lift serait toléré... Mais si ça sert à rien, pas la peine de se mettre hors la loi pour rien

Le bodylift n'a qu'une utilité, permettre le passage de plus grandes roues. Dans ton cas il ne servira à rien et personnellement je trouve ça très laid une voiture avec un bodylift et de petites roues, ça fait un peu photomontage.

La rehausse si tu as des amortisseurs et ressorts plus longs, c'est pas flagrant non plus si ça fait pas +10cm. Chez moi la rehausse a apporté un certain "confort", je grimpe là où je grimpais avant mais l'amélioration des débattements apporte une meilleure motricité dans certaines zones et ça passe en douceur.

La plus grosse taille de pneus légale sur le vit' c'est 215/75/15 et sans rehausse ça frotte un peu derrière en croisement.

Pigé, je laisse d'origine. Par contre j'ai une roue de secours en 215 à trous ronds et 4 triangular en 195, ça fait con.