A la recherche d'un 4x4.

[christian.styling]

l'hiver sur route ensoleillée mais qui ménage des virages à l'ombre encore enneigés :

avec un enclenchable on roule en propulsion et on a la possibilité manuellement de craboter le pont avant pour rouler en 4X4 sur la portion enneigée
avec un semi permanent ça va se faire automatiquement*
avec un permanent on est déjà en position 4X4

[pat 25]

quinze litres c'est ce que fait mon petit patrol... il consomme plus qu'un HDJ80 !... mieux vaut se renseigner avant sur la conso réelle : quand je vois 7,5 L/100 pour un 4X4 j'ai comme un doute

Tu passes du coq a l'ane..........................7.5/15L

Avec le 100, je n'ai jamais fait 15l...........................même a plus de 3t, par contre si tu tractes du lourd.

[christian.styling]

à plusieurs copains on a passé plusieurs jours ensemble et on faisait le plein aux même endroits. si mes souvenirs sont bons, les 80 consommaient 13,5 mais 14,5 pour les 80 en boitoto, 12,5 pour le pajero DiD et 15 pour mon petit patrol (bien chargé) ; parcours routes de montagne et pistes défoncées en vitesses courtes

[christian.styling]

avec mon petit patrol (injection indirecte mécanique) si je le laisse couler trankilou sur les petites routes je peux consommer DIX litres, si je roule sur autoroute derrière un 80 je consomme QUINZE litres
avec le defender 110 (injection électronique à rampe commune) dans les mêmes conditions, ça varie entre 10 et 13, alors qu'il est quand même plus "grand"

[pat 25]

Pareil avec le 100 en trainant sur les routes autour de chez moi, sinon sur autoroute je sous les 10 a 110......................

[christian.styling]

Après avoir lu ce qu'il recherche, je pense effectivement qu'un Honda CR-V lui conviendra parfaitement

vouahouhhhh ça consomme rien ces petites bêtes là : http://www.lepoint.fr/automobile/essais ... 95_651.php

[christian.styling]

Pareil avec le 100 en trainant sur les routes autour de chez moi, sinon sur autoroute je sous les 10 a 110......................

oui mais un 100 c'est tout en rondeurs bi-design... c'est presqu'aérodynamique... pas comme un patrol 260 ou un DEF110

[pat 25]

[Jeisen]

Et donc pour les routes d hivers, les chemins de terres, et les jours ou il pleut, un 4x4 sémi permanent style honda crv fera l affaire ?
Ou il vaut mieux partir sur du vrai 4x4?

Je voulais savoir pour :

Range rover phase 3 ( après 2002 ), discovery phase 3 ( après 2004 ) et freelander 2 ( après 2006 ), qu'en est il de la fiabilité, entretien, consommation et des 4 roues motrices ?

Merci
( je préfère largement un range rive r phase 3 ou un discovery à un crv ... )

[camembert]

Range rover phase 3 ( après 2002 ), discovery phase 3 ( après 2004 ) et freelander 2 ( après 2006 ), qu'en est il de la fiabilité, entretien, consommation et des 4 roues motrices ?

Merci
( je préfère largement un range rive r phase 3 ou un discovery à un crv ... )

On va donc arriver à faire quelque chose de toi.

Moi je dirais disco !

++Ben