Forum 4x4

pan59 a écrit :Oui d'ailleurs , c'est pour ça que , suivant tes conseils judicieux Je viens très récemment de faire l'acquisition d'une E46 320d 150cv BV5

C'est ton droit....

Super le tableau, il faut compilé les infos. Ca mettra les choses au claire et aidera peut-être certains qui cherchent un "avis" ou un conseil sur les 4X4 dans un forum sur les 4X4. Bon après moi, je veux bien parler bouf, pêche, et natation, mais il y a d'autres rubriques non ?
Alors si on s'arrête pas au japonais, je dirais pour le disco 3 et 4, avantages, confort, puissance, finition. Inconvénients: les turbo sur les 3.0, le compresseur d'aire et les triangles sont fragiles + difficile de trouver des pneux tout-terrains valable en 19 ou 20 pouces.. Solution: boitier pour gérer soi-même la suspension, un compresseur de secours, changer les jantes et comme souvent treuil et blindage.

savagex69 a écrit :Si on ajoute d'autre modèle le tableau va faire des kilométres

Si d'autre info passe, je le mettrais à jour.

tu peux rajouter pour cette generation de pajero, des roulements de moyeux non etanches

zounours63 a écrit :tu peux rajouter pour cette generation de pajero, des roulements de moyeux non etanches

Des bruits partout, la jauge qui jauge pas................

platplat a écrit :Des bruits partout, la jauge qui jauge pas................

des plastiques qui tiennent avec des vis à bois

platplat a écrit :Des bruits partout, la jauge qui jauge pas................

JMTT a écrit :des plastiques qui tiennent avec des vis à bois

non, non, ca, ya que le mien

JMTT a écrit :des plastiques qui tiennent avec des vis à bois

La magie des parker.

zounours63 a écrit :non, non, ca, ya que le mien

Et j'ai renforcé mes elargisseurs avant avec des rivets pOpssss

Mais ça ça fait parti de la prépa du tupp

On peux rajouter le confort sur piste des disco 4, par contre l'électronique au milieu des pistes cassantes à vérifier, j'ai eu une ou deux surprises

J'avais oublié cette discussion