Forum 4x4

bip-bip a écrit :Magnifique ! ! !

J'oubliais de vous dire un truc... Il me faut une remorque "street légal"... Sont pénibles les pendores dans le coins...

bip-bip a écrit :Oui, j'ai vu les remorques jeep... Ca peut faire l'affaire... Mais elles sont souvent hors de prix ou en sale états... Quitte à tout refaire autant chercher un reste de def...

d'un coup, je doute ...

Sur la légalité d'une remorque a base d'essieu de def avec un timon kivasbien ?

bip-bip a écrit :Sur la légalité d'une remorque a base d'essieu de def avec un timon kivasbien ?

Ouaip.

Enfin, si t'as prevu de charger quelque chose dedans.

Ha... C'est ce que je pensais au départ mais j'avais cru comprendre que il y a moyen de faire un truc légal après passage-au-minable avec cette solution...

Ah oui.
Mais avant demande le dossier pour te faire une idée.

Ensuite ça dépend du poids.
Quand on avait commencé à faire la démarche le gars de la DRIRE de l'époque nous avait lui même conseille de mettre une mention moins de 500 kg que c'était plus simple et réalisable.

bip-bip a écrit :Donc un demi-def mis au bout d'un timon homologuer c'est utilisable légalement ?!?!?
Comment ça ce passe ? Il faut la faire valider quelques part ? Il y a un contrôle technique ?

salut,
il me semble que depuis un certain temps c'est interdit d'avoir une remorque faite à partir d'un autre véhicule VL.

pat 25 a écrit :Si c'est fait dans les régles de l'art, normalement il y a pas de soucis. Donc éssieux homologué ainsi que le tête d'attelage.

salut,
il me semble que c'est interdit depuis peu d'années de construire soit même sa propre remorque.

chez moi, les petits hommes bleus les attendent à l'entrée de la déchetterie et si pas conforme=> à la benne!!

Tu as le droit, mais il faut qu'elle soit aux normes, tu trouves les normes et tu sorts le poste a souder.

viewtopic.php?t=127752-Remorque-de-moin ... ementation

Assez bien argumenté.