Rehausse KDJ 120 conseils

[cedricfred]

De toute façon c'est assez simple :
- si la suspension est trop molle (le véhicule a du roulis, pique du nez au freinage...) les ressorts sont à changer car usés ou tout simplement inadaptés au véhicule (c'est déjà plutôt le cas d'origine).
- si la suspension n'a pas ces effets mais par contre le véhicule oscille après un freinage, manque de tenue de cap malgré des pneus en bon état correctement gonflés, alors ce sont les amortisseurs qui sont à changer.

Donc tu peux monter des amortisseurs de meilleur qualité sur les ressorts d'origine pour régler le second soucis mais si tu es dans le premier cas le changement de ressort s'impose. Si rien n'existe en alternative de la même taille que l'origine que c'est un critère important, remets de l'origine.

[Akela19]

C'est limite, même en configuration d'origine...

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