Forum 4x4

passionné a écrit :Tu l'entends cliquer lorsque tu tournes la molette de réglage ?
Photo du raccordement ?

Oui, il clique, mais avec le nouveau thermostat en 220 changé à Agadir par un réparateur de camping car..... qui n'a pas voulu entendre notre avis quand après plus d'une heure le frigo tournait toujours.....
L'ancien thermostat est resté sur place, mais il ne fonctionnait plus...

Nous avons trouver un autre thermostat que nous allons brancher aujourd'hui..... ...peut-être...
Une photo plus tard dans la journée...

pat 25 a écrit :Si le thermostat est bien branché, et que la panne initiale venait bien de lui, c'est qu'il est défectueux.....................

Nous en avons repris un autre, faut juste le brancher, mais il faut aller à la voiture, sortir le frigo de son emplacement, brancher les fils qui viennent de la batterie, nous avions tout démonté récemment..........Pffuuuiiii quelle misère.....

As-tu essayé de faire tourner le frigo en dehors de son compartiment ?

Un truc tout bête mais habituel dans quel état est le joint d'étanchéité de la porte du frigo ? es-tu sur de son étanchéité ?
Demonte ce joint, un plouf dans l'eau bouillante qq heures et il sera comme neuf

passionné a écrit :As-tu essayé de faire tourner le frigo en dehors de son compartiment ?

Oui, nous avons essayé mais sans succès...

passionné a écrit :http://m.exploroz.com/Forum/Topic/10556 ... place.aspx

Merci pour le lien, suite à la lecture, c'est peut-être en fait le circuit électrique qui est défaillant.....
Si c'est le cas, c'est la grande misère....

passionné a écrit :Un truc tout bête mais habituel dans quel état est le joint d'étanchéité de la porte du frigo ? es-tu sur de son étanchéité ?
Demonte ce joint, un plouf dans l'eau bouillante qq heures et il sera comme neuf

Le joint est en bon état, il est bien étanche, l'emplacement du frigo dans le tiroir lui laisse un grand volume de ventilation.....

Après, rien n'est éternel et il est peut-être en fin de vie.....

Euh ... va dire ça a un local !

passionné a écrit :Euh ... va dire ça a un local !

Bon ayyyééééé c'est branché et ça tourne....Mais va t'il marquer des temps de pause ?

Alors voilà......Après plus de quatre heures de marche, thermostat sur 3...T° de -15 dans la partie congelo, coupure du frigo (thermostat sur 0) et remise en route sur thermostat 1.....Même après 1/4 d'heure pas d’arrêt, toujours en marche....

Lorsqu'il fonctionnait normalement, le voyant "cycle" s’éteignait, il reste maintenant en permanence allumé comme le moteur....

Des photos du thermostat et du ventre de la bête.....










Ce sont les deux cosses sur le centre gauche de la photo qui sont branchées sur le thermostat...

elle dit quoi la notice ?
en particulier sur le montage et positionnement du capilaire ?