Forum 4x4

Bebop a écrit :le PCM gère pas l'affichage du tdb etc...

i tu n'as plus rien du tout c'est pas le PCM...

ok j ai plus rien donc surment le neiman je verrait demain la je suis passer a je le gare au fond avec les autre pot de fleur demain fera jour

si la j y retourne c'est avec une allumette

copieur

dede83 a écrit :copieur

bon alors les nouvelles sont simple pour l instant il va resté imobilisé le temps que je trouve correctement cette panne de merde .

j ai remis la bm en service madame ira travailler avec vu que la bm est une valeur sure

et moi je vais roulé avec le jeep le pourri du monde si on ecoute les autres


le bon vieux VM avec c'est 318 000 km qui ne ma jamais laché


pour l instant sa me permettra de mettre le pot de fleur bleu en pieces pour trouver cette histoire

bon dans le pire des cas meme si le PCM a prie un coup c'est 175 euros livré a la maison merci les us

en france d occaz s en garentie ni rien 400 euros non livré pcm pour un ho

Salut les gars

Voilà ce matin levée et 3 heures de route et 200 euros pour un PCM pour RIEN

car sa ne démarre toujours pas !!!

Je suis dégoutée...

fredgt83 a écrit :Salut les gars

Voilà ce matin levée et 3 heures de route et 200 euros pour un PCM pour RIEN

car sa ne démarre toujours pas !!!

Je suis dégoutée...

moi comme j avais dit j ai un doute sur le PCM .

mais vu que la j ai plus rien au tableau de bord je vais voir le fichu neiman

c'est une cause possible

je t en dirait plus demain je le demonte et puis pour le PCM je fait l essai dimanche aprem avec celui d un poto donc rien a debourser c'est deja pas mal

oui je te souhaite que sa soit ton nieman car toi tu na plus rien au tableau de bord mais mois tout fonctionne :no

fredgt83 a écrit :oui je te souhaite que sa soit ton nieman car toi tu na plus rien au tableau de bord mais mois tout fonctionne :no

regarde deja si ton relais ASD te donne le jus a la bobine a chaud comme a froid

puis il te faut testé si le pcm te donne bien les 5v sur le fil de commande de la bobine

regarde sur les lien plus haut j ai mis comment faire

pour moi je pense avoir plusieurs soucis elec

J'avais eu un problème similaire beug des voyants entre autres , la résolution du souci a été simple et sans prise de tete j'ai carrément supprimer l'alimentation au neiman et retirer un + assez gros tout neuf depuis le problème y en a plus ... Le souci pour trouver la panne le + passe au coeur du TDB et faut le tomber j'ai pas voulu

buc63 a écrit :

J'avais eu un problème similaire beug des voyants entre autres , la résolution du souci a été simple et sans prise de tete j'ai carrément supprimer l'alimentation au neiman et retirer un + assez gros tout neuf depuis le problème y en a plus ... Le souci pour trouver la panne le + passe au coeur du TDB et faut le tomber j'ai pas voulu

mon circuit et d origine sans avoir ete tranfiqué par les ancien proprio donc je vais garde le meme truc meme s il faut que je tombe ton c'est pas un soucis mais je vais trouvé


mais c'est sur j ai plusieurs panne elec pas juste un truc

mais pour l alim je vais verifier direct sur les fil du neiman comme si on braque le jeep

Moi pas le temps de tout tomber pris méthode facile et efficace bon courage en tout cas t'a une belle épine