Forum 4x4

ça y est j ai trouvé le fautif c était bien le carbu j ai fait un test avec le solex 32/34 et nickel

pat 25 euh be j avais pas branché les durites de LDR
mais je ne pense pas que ça venait de ça
je referai un test plus tard et cette fois avec une pipe de vitara
j ai du déplacer la butée du cable d embrayage
j avais tout monter pour la DA mais au moment de faire le plein de liquide je me suis aperçu que la pompe fuit
si tout va bien j en recupere une cette semaine

alors une photo du support moteur ralongé le support de vase de DA
la boite avec la platine d adaptation par contre sur le faisceau d origine pour l alternateur j ai une connectique comme ça et pour l alternateur du vit c était une connectique comme ça je rebranche quoi ou?

encore une autre du vit


au fait pourquoi mes photos ne s affichent elles pas toutes dans ma 1ere inter??

pas de solution pour mon histoire d alternateur?

Pour quoi tu change pas la prise !

c est pour le branchement des fils
sur celui d origine j ai 3 fils qui arrivent plus un pont
sur celui 2 vit il n y a que 2 fils qui arrivent plus un fil de grosse section qui repart de l alternateur et qui doit aller se brancher au plus de la batterie

tu a résolu ton soucis de branchement? j'ai le même problème, et aussi trouver le branchement exact de la bobine, si tu a des images, je suis preneur, merci