Modérateurs : christian.styling, vincent sch
C'est dingue de faire des trucs comme cela sans fosse. 
M'enfin, je ne suis pas un exemple à suivre, je partage simplement mon expérience.
j'ai fait pareil par ignorance , bon bah on verra bienvincent sch a écrit :Salut à tous
Superbe topic
Pour les vis du volant moteur. Dans le manuel atelier il est écrit qu'il faut les remplacer. J'avoue que sur mes deux reconstructions je ne l'ai pas fait. Ce n'est certainement pas bien. Pour l'instant tout va bien et j'espère bien que cela va continuer longtemps comme cela.
A plus
Vincent
ensuite dépose du couvercle guide (vis de 12) et il est venu tout seul, sans forcer.
le second a une belle gueule aussiskalraf a écrit :quitte à changer le roulement de l'arbre primaire.... Je te conseil aussi de changer le second, que te trouve juste plus bas
edit : je viens de voir ta signature. C'est sur le T1 ou TII ??? Si TII de quelle année.....
je connais ton truc, j'ai le système, mais sans les 1/2 bouts ronds, mais je bricoledede83 a écrit :pour le sortir il faut percer et enlever le systeme de maintient des billes et metre des tiges avec des 1/2 rond au bout
exemple
http://www.guedo-outillage.fr/outillage ... oom-fr.htm
mais si pas de jeu pourquoi le changer
ben je sais pas si j'ai la bonne boite, puis bonne si on veut, parce que je préfère changer ce roulement plutôt que celui enfermé entre ses potes pignons et synchros....skalraf a écrit :sur un T1 j'avais déjà changé le primaire & le secondaire avait aussi du jeu... Donc changement aussi
Ensuite, si c'est sur le TII qui a la bonne boite. Je suis comme toi pourquoi le changer
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