Forum 4x4

Posté : **mar. mai 20, 2014 7:06 pm**

edefaverney a écrit :Salut à vous tous,
Renault....
Je suis né sous des Gordini et Alpine!!
Mon père était préparateur de la marque au losange, quelle belle époque où on pouvait, à chaque rallye, refaire intégralement un moteur pour 500 à 600 francs de pièces (moins de 100 € uin !!
Je n'ai toujours eu que des Renault, en voiture de tous les jours et en groupe F, mon proto R4!
Pour le quotidien, j'ai un Espace 2 de 96 avec le 2,1td, quelle belle motorisation!!!
Si seulement je pouvais approcher les qualités de ce moteur avec mon 2,7TD poussif et sans souplesse !!!
A 250000km, c'est vrai que j'ai un suintement au niveau du spi avant du vilebrequin, rien de dramatique!

A plus

Manu

j'ai eu un trafic avec le 2.1 atmo.
parti à la casse avec 100000km boite HS

pareil une connaissance à mis à la casse son Master pour la même raison. Boite qui pète et plus de pièces.

ah Renault...

Posté : **mar. mai 20, 2014 7:17 pm**

Oui, mais avant de passer les vitesses, il faut utiliser la pédale de gauche (je ne parle pas de politique

)!!!!

Posté : **mar. mai 20, 2014 7:19 pm**

edefaverney a écrit :Oui, mais avant de passer les vitesses, il faut utiliser la pédale de gauche (je ne parle pas de politique )!!!!

encore un qui a laissé le centreur

Posté : **mar. mai 20, 2014 7:22 pm**

Ou alors, c'est pour ne pas user le caoutchouc de la pédale de Moitib, comme cela, il n'a pas à le remplacer!!!

Posté : **mar. mai 20, 2014 7:47 pm**

dede83 a écrit :encore un qui a laissé le centreur

moi, j'vois pas de quoi tu parles

Posté : **mar. mai 20, 2014 9:01 pm**

Posté : **mar. mai 20, 2014 9:02 pm**

Posté : **mar. mai 20, 2014 9:10 pm**

vincent sch a écrit :

t'as forcé sur le calva ce soir, tu rigoles partout

Posté : **mar. mai 20, 2014 9:13 pm**

didi a écrit :t'as forcé sur le calva ce soir, tu rigoles partout

c est pour pas pleurer d avoir un court laid au lieu d un bo long

Posté : **mar. mai 20, 2014 9:15 pm**

didi a écrit :t'as forcé sur le calva ce soir, tu rigoles partout

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qui a des astuces pour demonter le filtre a huile ?

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