Forum 4x4

quesque je disais !!!

il a l'air sacrement rouillé ton gros, ta caisse a l'air d'avoir souffert

Salut

Oui tu as raison l'arrière est bien entamé! le support de réservoir ARG est pratiquement parti en poussière! Mais pour les tubulures de freins qui m'inquiètent,
je les ai passée à la toile grain fin et là je mes suis rendu compte qu'elles ne sont pas oxydée mais c'est la peinture verte qui a boursoufflé certainement une réaction au GO vu que le trop plein du réservoir est au dessus et que le phénomène n'éxiste pas a droite !!

Hors voilà ! le CT indique : Canalisation de frein : détérioration importante ARG(contrevisite évidemment!), J'ai fouillé sur le net et j'ai trouvé la définition exacte de la détérioration importante suivant le code du contrôle technique :

oxydation provoquant un gonflement et un effritement du métal
canalisation écrasée pincée vrillée soudée
usure résultant d'un contact permanent ou intermittent ou d'un ancien frottement(enlèvement de matière)

Donc si je comprend bien et vu que je suis certain que ce n'est pas de l'oxydation car pas de gonflement ni d'effritement du métal, je me suis bien fait c...r à les mettre à nu pour en etre sur, ca veux dire que les contrôleurs soit disant agrémenter font un peu n'importe quoi non ?

Que me conseillez vous: allez le voir comme ça en lui disant qu'il confond de l'oxydation avec de la peinture qui boursouffle au contact du GO , va il bien le prendre , peuvent ils exiger quand meme de remplacer les tubulures ? si c'est ça alors gros probleme vu que les deux du haut partent dur régulateur de charge et vont jusqu'à l'avant d'une traite !! j'en ai trouvé sur le bon coin mais je pense que pour les changer il faut déposer la caisse entière non?

Ou changer de CT et passer un coup de framéto sur le décapage que je viens de faire en croisant les doigts !!
Peux ton demander une contre expertise si un controleur fait un excès de zèle ?

Merci de vos conseils , là je ne sais plus quoi faire !!


D

Ponçage, peinture, et roule ma poule...

AuverAuverland a écrit :Ponçage, peinture, et roule ma poule...

Pareil, si conduites pas attaquées, tu remets propre et peinture, et ca va le faire sans soucis.....
Pour la contre visite tu n'es pas obligé d'aller dans le même CT......

Décapage avec papier de verre, passage d'une couche de Zinga

A +

rendez vous compte du nombre de pièces qu'il dois démonter. il n'arriveras jamais a gratter proprement comme sa, sous le véhicule.
en tout cas bon courage. je sais pas si c'est possible, mais j'essayerais d'y passer la sableuse, sa va plus vite.

steph11 a écrit :rendez vous compte du nombre de pièces qu'il dois démonter. il n'arriveras jamais a gratter proprement comme sa, sous le véhicule.
en tout cas bon courage. je sais pas si c'est possible, mais j'essayerais d'y passer la sableuse, sa va plus vite.

Arf en général c'est bien abîmé aux endroits les plus exposés. ?... apres quoi qu'il en soit, pas plus chiant a poncer et a traiter que de changer entièrement. ?.. de plus ce serait inutile de changer pour une histoire de peinture écaillée . ?..

Bonjour à tous

Ne joue pas aux C... avec les tuyaux , j'avais le même problème que toi et évidemment j'ai poncé léger + peinture ( bref tout ce qui va bien )
Hier après midi , un gros freinage d'urgence , impec ça freine .
Cette nuit je vais au boulot , pédale un peu molle . De retour ce matin , une tache dans le garage , kézakocetmerde . J'appel mon gamin pour qu'il freine pendant que je regarde sous le gros .


Surprise : un tuyau explosé

Donc plutôt que bidouiller change tout cela : une adresse : http://muditec.com/TUBE-/-TUYAU-CUIVRE- ... -10-metres

Scall21 a écrit :Bonjour à tous

Ne joue pas aux C... avec les tuyaux , j'avais le même problème que toi et évidemment j'ai poncé léger + peinture ( bref tout ce qui va bien )
Hier après midi , un gros freinage d'urgence , impec ça freine .
Cette nuit je vais au boulot , pédale un peu molle . De retour ce matin , une tache dans le garage , kézakocetmerde . J'appel mon gamin pour qu'il freine pendant que je regarde sous le gros .


Surprise : un tuyau explosé

Donc plutôt que bidouiller change tout cela : une adresse : http://muditec.com/TUBE-/-TUYAU-CUIVRE- ... -10-metres

pas mieux !!!!


un rouleau de cuivre + raccord chez tecracing .

l outil pour faire les raccords sur la baie et roule

Salut tout le monde et merci à tous pour les différentes réponses;

je n'ai pas vu de pète sur la partie exposée et remplacer les retours du répartiteur jusqu'au devant me semble assez compliqué (les tubards passent le long de la poutre sous la caisse et je n'ai ni pont ni fosse!), je vais donc opter pour une couche de Framéto après ponçage et advienne que pourra , a priori plusieurs personnes me disent que ça devrait passer (après tout il n'y a ni gonflement ni arrachement de métal!) on verra je vous tiendrais au jus !