re: Arbre à cames
Posté : jeu. mars 06, 2014 12:18 pm
A 12h18 : pas eu le temps!ttmavie a écrit :A 10h26
A 10h35 alors ça marche
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Arbre à cames
Page 4 sur 6
re: Arbre à cames
Posté : jeu. mars 06, 2014 12:29 pm
Et a 12h29..................................?
re: Arbre à cames
Posté : jeu. mars 06, 2014 6:14 pm
Il est 18h12 et je n'ai pas noté de changement radical... Un peu plus de bruit venant de l'admission et un léger gain en bas mais rien d'extraordinaire...
En fait ma question de base portait sur ce genre de connerie qui peut arriver après le montage d'un arbre à cames différent de l'origine...
Du coup je vais continuer mes recherches!
En fait ma question de base portait sur ce genre de connerie qui peut arriver après le montage d'un arbre à cames différent de l'origine...
Du coup je vais continuer mes recherches!
re: Arbre à cames
Posté : jeu. mars 06, 2014 7:59 pm
tu as tout reréglé au petit poil ? je pense que les caractéristiques doivent être très proches par conséquent il ne doit pas y avoir grands risquesTaGZ a écrit :Il est 18h12 et je n'ai pas noté de changement radical... Un peu plus de bruit venant de l'admission et un léger gain en bas mais rien d'extraordinaire...
En fait ma question de base portait sur ce genre de connerie qui peut arriver après le montage d'un arbre à cames différent de l'origine...
Du coup je vais continuer mes recherches!
re: Arbre à cames
Posté : jeu. mars 06, 2014 9:06 pm
Non j'ai pas pu régler aujourd'hui... Pas de lampe strobo à portée de main... J'ai utilisé la technique du bourrin qui met juste assez d'avance pour que ça accélère un minimum! 
Je pense que je vais vérifier le calage de l'arbre au comparateur pour être sûr parce que là ça commence légèrement à me gonfler! Et puis si ça va pas je remets celui d'origine!
Ca va me coûter un joint de culasse mais bon...
Je pense que je vais vérifier le calage de l'arbre au comparateur pour être sûr parce que là ça commence légèrement à me gonfler! Et puis si ça va pas je remets celui d'origine!
Ca va me coûter un joint de culasse mais bon...
re: Arbre à cames
Posté : jeu. mars 06, 2014 9:15 pm
re: Arbre à cames
Posté : mar. mars 11, 2014 8:36 pm
Alors après un week end à chercher des réglages, ce fameux arbre à cames va plutôt bien sur le sam mais seulement au dessus de 4000 trs...
Du coup on peut pas passer la 5ème avec la transmission d'origine mais jusqu'en 4 ça envoie quand même!
Je vais remettre celui d'origine ou en prendre un plus adapté aux "bas" régimes parce que pour mon utilisation ça me convient pas...
Du coup on peut pas passer la 5ème avec la transmission d'origine mais jusqu'en 4 ça envoie quand même!
Je vais remettre celui d'origine ou en prendre un plus adapté aux "bas" régimes parce que pour mon utilisation ça me convient pas...
re: Arbre à cames
Posté : mar. mars 11, 2014 9:15 pm
ou alors raccourcir la transmission ?
en tout cas, ton retour sera interessant pour d'autres
en tout cas, ton retour sera interessant pour d'autres
re: Arbre à cames
Posté : mar. mars 11, 2014 10:53 pm
J'y ai pensé mais le souci pour moi vient surtout du manque de couple en bas... Pas très discret en ville et pas pratique avec une remorque... Oui je l'avoue, mon suz fait de la route...alexsam a écrit :ou alors raccourcir la transmission ?
en tout cas, ton retour sera interessant pour d'autres
Tant que j'y suis je vais tester quelques trucs avant de démonter. J'ai un échappement sans cata dans un coin ça pourrait aider un peu...
J'essaierais bien un collecteur aussi pour voir si ça rattrape le couple... Si quelqu'un de généreux pouvait m'en prêter un...
re: Arbre à cames
Posté : mar. mars 11, 2014 11:28 pm
la suppression du cata sera bien plus efficace qu'un collecteur...