ils se prennent pour des poids lourds! c'est chaud, quand même pour un bouchon de vidange moteur
d'où le soucis de différentes tailles! chaud quand même, un moulin de la même marque dans la logique c'est standard, a cause des coût!
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
perso je ne sais pas je n'est jamais eu ce soucis sur mes ford, et vue les différentes tailles sur oscaro etc... je pence qu'ils ont chier dans la colle!tdm38 a écrit :Après mon bouchon est peut être pas d'origine...
Je pense que la taille du bouchon....à un rapport avec le diamêtre du trou...plus il est gros....plus la vidange est rapide...le fordiste17 a écrit :a la 22
ils se prennent pour des poids lourds! c'est chaud, quand même pour un bouchon de vidange moteurc'est abusé!
d'où le soucis de différentes tailles! chaud quand même, un moulin de la même marque dans la logique c'est standard, a cause des coût!
je viens de vérifié sur oscaro, ce sont les mêmes cotes que les tiennes,tdm38 a écrit :Après mon bouchon est peut être pas d'origine...

bienvenu chez Nissan, où la liberté des monteurs sur ligne n'a rien a envier à la prolifération d'idées nouvelles des ingénieurs pour un même objet...le fordiste17 a écrit :a la 22
ils se prennent pour des poids lourds! c'est chaud, quand même pour un bouchon de vidange moteurc'est abusé!
d'où le soucis de différentes tailles! chaud quand même, un moulin de la même marque dans la logique c'est standard, a cause des coût!
didi a écrit :bienvenu chez Nissan, où la liberté des monteurs sur ligne n'a rien a envier à la prolifération d'idées nouvelles des ingénieurs pour un même objet...
ils ont oublier une chose "les utilisateurs"didi a écrit :bienvenu chez Nissan, où la liberté des monteurs sur ligne n'a rien a envier à la prolifération d'idées nouvelles des ingénieurs pour un même objet...
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