[Circuits de fluides et échappement] Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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didi
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#31

Message par didi »

Après, c'est évident que si le 4x4 reste là où on peut bien le voir, c'est a dire en ville le shnorquel n'est pas obligatoire.




mais si on fait du chemin, et des randos avec des RB, il y a forcément un moment où il y a un gué. ça plait à bcp.

une fois.

il suffit d'une fois pour mettre 2500€ sur la table, afin de changer le moteur parcequ'il a bu de l'eau.

il suffit d'un trou, du courant qui n'est pas dans le bon sens, et la flotte elle s’engouffre dans l'aile, là, où, Messieurs, vous trouvez que la prise d'air est placée de façon si intelligente!!

alors restez bien sur vos positions, et ne changez pas d'avis, et surtout jugez ceux qui montent ce genre d'accessoire....

perso, j'en ai pas, mais je ne passe jamais le premier dans un cours d'eau, et sinon je fais un contournement.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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skalraf
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#32

Message par skalraf »

sinon tu compte le rajouter quand :hein: :D :D :D
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christian.styling
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#33

Message par christian.styling »

didi a écrit :[...] 2500 € sur la table, afin de changer le moteur [...]
t'as des super prix :clap: ;)
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didi
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#34

Message par didi »

christian.styling a écrit :t'as des super prix :clap: ;)
ben c'est le prix d'un moteur de réemploi pour une petite bagnole, style vitara...il y a 6ans.
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moitib
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#35

Message par moitib »

y'a plin d'accessoires qui peuvent être utile à un moment donné.

J'ai pensé pendant un moment à mettre un matelas contre le pare-brise. Déjà ça isole bien et pis en cas d'accident c'est plus confortable.
Mais en pesant le pour et le contre, l'ai pô fait.

Pour moi le snorkel c'est comme le pare-buffle; c'est généralement inutile et fait surtout pour l'esthétique.
Il a du pour et du contre.
Mais je dis rien j'ai monté un parebuffle. Mais j'assume lol

Que ceux qui monte un tuba assument aussi, c'est du tuning.

Après ils peuvent chercher vainement à ce justifier; moi j'ai mis le PB pour mes longues portées (pas branché), pour protéger des chocs et achever les pietons (faut pas qu'ils souffrent) :lol:
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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didi
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#36

Message par didi »

Moitib, t'es un gars qui aime bien avoir raison, même contre tout le monde.



alors t'as raison.



En revanche, fô se méfier, des fois quand on a raison contre tous, y'a des questions qui se posent...
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#37

Message par christian.styling »

c'est pas parce qu'on est plusieurs à dire la même chose qu'on a raison

mais...

sinon, roulant dans le sud,
la poussière implique le tuba...
c'est pas pour le tuning du tout,


Image

une belle photo de poussière :

Image
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didi
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#38

Message par didi »

christian.styling a écrit :c'est pas parce qu'on est plusieurs à dire la même chose qu'on a raison

ça c'est vrai, et je suis d'accord.

En revanche, c'est régulier que Moitib soit systématiquement contre ce que plusieurs personnes lui disent...mais bon, son expérience doit parler.
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#39

Message par skalraf »

moitib a écrit :..............

Que ceux qui monte un tuba assument aussi, c'est du tuning.

............
après les durite de frein, maintenant le shnork... J'ai vraiment fait un TII tuning.... Tu oublie aussi la réhausse c'est aussi du tuning... & ça abime moi pour monté les trottoirs....
didi a écrit :Moitib, t'es un gars qui aime bien avoir raison, même contre tout le monde.



alors t'as raison.



En revanche, fô se méfier, des fois quand on a raison contre tous, y'a des questions qui se posent...
Je pense un peu plus qu'il aurait du prendre un vrai SUV.... Que le précurseur du SUV :D :D :D

Moitib revend le TII & prend un X-Trail ou un autre ... Tiens le nouveau Terrano :devil: :diable: :diable: :diable:
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vincent sch
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re: Circuit d'air moteur prise d'air et flotte sur T2

#40

Message par vincent sch »

Salut à tous

C'est bien d'avoir un avocat du diable :D Ca nous permet de discuter et d'avancer tous les arguments. Toutes nos discussions sont intéressantes à partir du moment où il y a deux visions des choses qui s'opposent. Non ? ;)

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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