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gaston26 a écrit :comment tu as pu voir que la soupapes est pas remonter?
bah j'ai déposé le cache culbu, donc je voie l'arbre à came. et ya une came relevée sous laquelle l'espece de pastille n'est pas en contact, je sais pas si c'est normal, on voit pas trop bien sur la photo....dede83 a écrit :il lui a demandé
c'est une D de 98, mais je crois que c'est un XUD, et pas un DW8, en tout cas il ressemble en tout point au XUD7 que j'a vais sur la 205....gaston26 a écrit : c'est ca quand on achete des caisse pas fiable faut regarder le type de moteur dedans
les moteur TD ou D apres 96 faut bien regarder et se renseigner sur le type de moteur et certain sont a eviter si on veut pas des emmerdes par la suite
bah le moteur tourne plus, il peut pas consommer?reivax22 a écrit :Que dit la consommation de liquide de refroidissement ?
ça metterai quoi en évidence?j'ai pas pensé a faire ça, mais en principe même avec les bougies il doit tourner??reivax22 a écrit : Enlèves les bougies de préchauff et re-fait tourner le moteur à la main
normal c est la que tu controle le jeujvalJeep a écrit :bah j'ai déposé le cache culbu, donc je voie l'arbre à came. et ya une came relevée sous laquelle l'espece de pastille n'est pas en contact, je sais pas si c'est normal, on voit pas trop bien sur la photo....
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sinon j'ai pas de jeu de cales pour vérifier le jeu au soupape, faut que je voie ça....
sauf s il y a un morceau cassévalJeep a écrit :bah le moteur tourne plus, il peut pas consommer?
j'ai pas pensé a faire ça, mais en principe même avec les bougies il doit tourner??
Ok, m'enfin ya bien 3 mm entre la pastille et la came.... alors que les autres sont quasi en contact....dede83 a écrit :la pastille de reglage le ressort est dessous