Forum 4x4

perso je roul en haya et niveau accel et freinage c'est vrai qu'il y a de quoi faire.

je rejoint tarass quand il dis que tu e plus en securiter avec un gros cube. pôur avoir eu plusieur motos je peux te confirmer que plus tu as de watts plus tu esen securite (si toute foi tu sais te maitriser bien sur).

je me rappel avec mon 500 gpz m'etre fait serre contre la rambarde et je n'ai pu accelerer suffisament pou m'en sortir seul c'es un camion qui a bloquer la voiture. ce jour la j'ai eu de la chance et me suis dis : des qu tu serra grand avec suffisament de raison, tu aura une Grosse. c'est fait et je voi la diffrence.

j'avais une amie qi etait infirmiere a Garche et me disais clairement que c'est avec les gros cube qu'il y a le moins d'accident. (en tout cas moins de blesser :cry

mais cela ne reste que mon avis qui sera critiquer mais c'est normal.

Bin perso mon tdr 170 ca me suffit!
Les reprises jusqu'a 115/120 suffisent pour pas se faire serrer. Mais les 140 que ca prend ont suffit pour que je me sorte dans un champ de betterave

Mais c'est clair que je ne compte pas passer le gros cube, mon cylindre a trou me suffit. Et quand ca me suffira plus, j'ai encore l'option carbu 32 ou 34 pour grapiller une 1/2 dizaine de cv suplémentaires. Voir passer sur une tzr avec le meme moulin!

Quand je vois les sorties que je fait, dans les sinueuses de cambrousse il y a peu de gros cubes qui me lachent, et je parle meme pas des routes tels que la route des 17 tournants...

Mince avé pas vue la discut sur les 2 roues, bon de toute façon j'y connait rien.
Non ici on ai pas au bar faut être sérieux.

Bon, soyons clair : si je roule en ZZ1400 ou en ZX10R, c'est pas pour me traîner la b*te à 90 sur les nationales ... pour ça, j'ai le 4x4 en muds

Dire que quand je dis que les autoroutes sont faites pour allumer, et qu'elles devraient etre no limit je me fais assaisonner.

Bah non, c'est fait pour tester si la 5e et la 6e montent à 300 comme promis sur la pub

Moi, j'ai que 5 vitesses, mais la 4 prend 220.

Moto / voiture (standard) l'accélération n'est pas comparable....

la plupart des moto monte a 100km/h en 4s ....

par contre pas besoin de rouler vite pour la casser....

après un choc a 35km/h



l'autre morceau




Je sevais que je roulais pas assez vite

En fait c'est ça, quand on se traîne c'est dangereux

Et sur une bonne moto la 1e prend 170, ça permet de pas trop se fatiguer à changer de vitesse

Ah oui, mais moi, je parlais de voiture. Suis pas sur que ma moto prenne 170 à fond.
En meme temps, vu qu'elle n'a pas de compteur, je saurais jamais.