Forum 4x4

a priori il y a pas que la tète qui est grosse pour mètre 1h30 pour l enfiler

dede83 a écrit :a priori il y a pas que la tète qui est grosse pour mètre 1h30 pour l enfiler

On verra sa je vous dirais si je l'ai battu

N'ayant tjrs pas recu mes pieces je prends mon temps et aujourd'hui j'ai essayer de sortir la partie haute du joint , avec mon chasse goupille j'ai pousser a m'en faire mal a la main il n'a pas bouger un millimetre !!!!
J'ai ensuite essayer de taper avec mon maillet pour pas tout arracher bouge tjrs pas !!!!! alors la j'hesite vraiment a le virer.... A mon avis si c'est pas d'origine c'est pas loin.
Je vais m'y pencher plus serieusement demain en attendant tjrs preneur d'aide ou de retour si vous l'avez fais...

buc63 a écrit :N'ayant tjrs pas recu mes pieces je prends mon temps et aujourd'hui j'ai essayer de sortir la partie haute du joint , avec mon chasse goupille j'ai pousser a m'en faire mal a la main il n'a pas bouger un millimetre !!!!
J'ai ensuite essayer de taper avec mon maillet pour pas tout arracher bouge tjrs pas !!!!! alors la j'hesite vraiment a le virer.... A mon avis si c'est pas d'origine c'est pas loin.
Je vais m'y pencher plus serieusement demain en attendant tjrs preneur d'aide ou de retour si vous l'avez fais...

faut pas le pousser, faut le tirer, comme ça il se déforme en allongeant, prends moins de volume, et donc vient plus facilement. si tu le pousses, il se tasse dans la gorge et ne bouge pas

valJeep a écrit :faut pas le pousser, faut le tirer, comme ça il se déforme en allongeant, prends moins de volume, et donc vient plus facilement. si tu le pousses, il se tasse dans la gorge et ne bouge pas

Oui tu a raison mais pour le tirer faut pouvoir l'attraper la il est a ras du bloc des 2 cotés

buc63 a écrit :Oui tu a raison mais pour le tirer faut pouvoir l'attraper la il est a ras du bloc des 2 cotés

Avec une pince d'electricien a bout fin, comme sur la vidéo de bebop

valJeep a écrit :Avec une pince d'electricien a bout fin, comme sur la vidéo de bebop

les photos plutot moi je vois pas de video , mais sur les photos il est deja un peu sorti quand meme moi il est a ras et il est en plus dur le joint affreux et sur celle que j'ai moi il le pousse en premier et le sort apres mais c'est vrai que comme tu le dis de le tirer l'aiderais a sortir

Sur un autre forum Jeep ils disent que si c'est vraiment coincé il faut dévisser les paliers de vilebrequin pour qu'il descende légèrement afin de faciliter le retrait du joint et de bien nettoyer avec une petite brosse pour arme
Ne pas oublier de remettre un peu de pâte à joint entre les deux demi joints sinon fuite de nouveau.

Pilous a écrit :Sur un autre forum Jeep ils disent que si c'est vraiment coincé il faut dévisser les paliers de vilebrequin pour qu'il descende légèrement afin de faciliter le retrait du joint et de bien nettoyer avec une petite brosse pour arme
Ne pas oublier de remettre un peu de pâte à joint entre les deux demi joints sinon fuite de nouveau.

Ok oué tout devisser pour que le vilo descende juste un peu sa ne risque pas de décaler qque chose ?Normalement non si c'est léger .

Tkt pour la pate j'ai de la rouge la loctite 518

meme si c est lourd s il tourne pas il risque rien