Permis B+

[distran]

Salut
Il y a 2 problèmes bien distincts : la vitesse et le permis
Pour essayer de synthétiser :

Aujourd'hui :
- remorque < 750kg jamais besoin de permis EB
- remorque > 750kg : EB si somme des PTAC > 3500 ou si PV voiture < PTAC remorque

Vitesse : si PTRA CG voiture > 3500 = 90km/h quelque soit le poids de la remorque (même une bagagère)

Demain 2013 :
- remorque < 750kg jamais besoin de permis EB
- remorque > 750 kg et PTRA voiture > 4250 = EB

Pour reprendre l'analogie avec la twingo :
- twingo + bagagère = 130 (pas de EB sinon 110)
- Mon HZJ78 + bagagère = 90
....
phil

[Jo49]

Je suis en plein dedans!....'tain le code...ça me donne l'impression d'être un chauffard mais les question sur l'éco-conduite je ne vois pas bien le rapport avec le code de la route...

[huron.01]

Je suis en plein dedans!....'tain le code...ça me donne l'impression d'être un chauffard mais les question sur l'éco-conduite je ne vois pas bien le rapport avec le code de la route...

C'est la mode, il vaut mieux consommer 1l de moins et changer ces plaquettes plus souvent, c'est plus développement durable !!!

[huron.01]

Salut
Il y a 2 problèmes bien distincts : la vitesse et le permis
Pour essayer de synthétiser :

Aujourd'hui :
- remorque < 750kg jamais besoin de permis EB
- remorque > 750kg : EB si somme des PTAC > 3500 ou si PV voiture < PTAC remorque

Vitesse : si PTRA CG voiture > 3500 = 90km/h quelque soit le poids de la remorque (même une bagagère)

Demain 2013 :
- remorque < 750kg jamais besoin de permis EB
- remorque > 750 kg et PTRA voiture > 4250 = EB

Pour reprendre l'analogie avec la twingo :
- twingo + bagagère = 130 (pas de EB sinon 110)
- Mon HZJ78 + bagagère = 90
....
phil

C'est pour cela qu'ils y a ces fameux nouveaux permis en 2013. Ils ont pour buts de rendre leurs utilisations plus simple a comprendre sur ce que tu auras le droit de faire avec. A l'heure d'aujourd'hui il y a des dérogations ou des cumuls de lois qui font que c'est le bordel et qu'il est dur de se situer dans la légalité.

[distran]

re
Au départ, le nouveau permis est une "préconisation EU" pour augmenter le B jusqu'à 4250 de PTAC (le B+ avec stage)
C'est ce qui va être appliqué en Suède et l'est déjà en allemagne et devait l'être chez nous....sauf que ça s'est transformé en PTRA !!! ce qui n'a plus rien à voir

Pour les anciens permis pas de soucis, mais pour les nouveaux, on tractera moins lourd avec le B qu'aujourd'hui..enfin, loi pas rétroactive, c'est toujours très simple avec les forces de l'ordre !

Pour revenir aux propos d'un admin ou modo, oui ça mérite un combat à mon avis
L'exemple de la twingo le montre bien, plus tu as une petite voiture et plus tu peux tracter vite....ce qui va à l'encontre de la logique de sécurité.

phil

[Antho]

Pour le moment sans permis E tu n'as déja pas le droit de tracter une remorque de 750kg avec ton toy. 2750 de PTAC - 2040 de PV cela fait 710 kg , une fois que tu enleves le poids du chauffeur, le plein de carburant et le poids de la remorque a vide. Il ne te reste pas grand chose.

Hein ?

PTAC - PV = CU

Ça a quoi a voir avec le poids remorquable ?

[huron.01]

Sans permis EB, le poids de la remorque que tu tractes passe dans le PTC de ton vehicule et avec le EB c'est dans le PTRA.

[distran]

Salut
Pour une remorque inférieur à 750 kg, il n'y a jamais besoin de permis EB, pour un véhicule de catégorie B
C'est au dessus de 750 que ça se complique

[huron.01]

C'est pas que tu ne pourras plus rien tracter, c'est que pour simplifier les choses on dit que dès que tu dépasses 750 kg, il te faut le permis EB alors que pour le moment ce n'est pas vrai mais au moins si tu suis cette regle tu es tranquille coté PV. Parcontre a partir du 1er janvier 2013 cela sera vrai pour tracter plus de 750kg il te faudra le permis EB.

C'est pour cela qu'ils y a ces fameux nouveaux permis en 2013. Ils ont pour buts de rendre leurs utilisations plus simple a comprendre sur ce que tu auras le droit de faire avec. A l'heure d'aujourd'hui il y a des dérogations ou des cumuls de lois qui font que c'est le bordel et qu'il est dur de se situer dans la légalité.

Oui

[distran]

re
je pensais aussi que c'était pour simplifier et harmoniser...mais au lieu de B - B1975 et EB, nous aurons

B
B1975
B+
EB

et comme limite de vitesse : 90 - 110 - ou 130 selon le permis et la tractrice

Donc, 4 versions de permis et 3 de vitesse et je passe sur le B1975, qui permet de rouler en 4250 de ptac avec un B, mais aux limitations d'un PL (permis B d'avant 1975 ! hallucinant)

Merci la simplicité et surtout, l'énorme perte pour les gros véhicule comme les 4x4, ce qui nous concerne